Казахстан предлага управление на пристанища и летища на инвеститори от ЕС

Казахстан предложи своите пристанища Актау и Курик в Каспийско море, както и 22 летища, на европейски инвеститори за управление, за да изградят силен транзитен център между Азия и Европа. Съобщението беше направено от министъра на транспорта на Казахстан Марат Карабаев, говорейки в Брюксел, при откриването на 2-дневен форум, посветен на транспортната свързаност ЕС-Централна Азия.

„Готови сме да предадем останалите 22 летища на Казахстан за управление на европейски инвеститори, които наистина ще се превърнат в транзитен център между Азия и Европа“, каза Карабаев.

Освен това министърът обяви подобно партньорство по отношение на морските пристанища на страната на Каспийско море, Актау и Курик.

Форумът събра много официални лица, но значително и голям брой представители на бизнеса.

Сред участниците на високо ниво бяха правителствени представители на петте държави от Централна Азия, както и високопоставени служители на ЕС, включително изпълнителният вицепрезидент на Комисията Валдис Домбровскис, шефът на външните работи на ЕС Жозеп Борел и комисарят по транспорта Адина Валеан.

Карабаев подчерта ключовата позиция на Казахстан и благодари на европейските партньори за укрепването на връзките със страните от Централна Азия чрез инициативата Global Gateway.

След като подчерта значителното увеличение на автомобилния и железопътния транспорт в Казахстан, Карабаев подчерта, че въздушният транспорт също е нараснал експоненциално, като използването на казахстанското въздушно пространство се е удвоило през последните две години.

Всъщност след въвеждането на западните санкции много международни полети бяха пренасочени през въздушното пространство на Казахстан.

Карабаев каза, че Казахстан е единствената страна от постсъветското пространство, която се е абонирала за Петата свобода на въздуха, международно споразумение, което позволява на всяка европейска авиокомпания да лети от всяка точка на Европа до всяка точка на Казахстан.

В областта на гражданската авиация, каза министърът, двете най-големи летища вече са прехвърлени в частна собственост – летището в Алмати на турско-френската компания TAV, управляваща Airport de Paris, и летището в Астана на компанията Terminals, която управлява летищата в Абу Даби.

В настоящата геополитическа ситуация тези пристанища придобиха значение като част от Средния коридор, свързващ Китай с ЕС. Министърът каза, че страната му възнамерява да укрепи морския флот и да създаде контейнерен хъб в пристанище Актау, чието строителство ще започне тази година. За нови инвеститори Казахстан предлага 171 хектара за развитие на терминален капацитет.

До 2029 г. ще бъде реализиран голям проект за производство на „зелен“ водород с капацитет 40 G/watt, а пристанището Kuryk ще транспортира 12 милиона тона „зелен“ амоняк, като по този начин ще се създаде „зелен коридор“ в посоката на Европа, каза Карабаев.

Що се отнася до морския трафик, той каза, че претоварването на товари през морските пристанища Актау и Курик се е увеличило с 86% за една година, достигайки 2.8 милиона тона през 2023 г., в сравнение с 1.5 милиона тона през 2022 г.

Тази година планираме да увеличим този показател до 4.5 млн. тона, а до 2025 г. ще транспортираме 6 млн. тона“, каза министърът.

Според Карабаев сега пристанищата се използват главно от казахстански износители, но страната му насърчава европейските компании да използват казахстанските обекти като основен транзитен маршрут между Европа и Азия.

Той също така каза, че Казахстан предлага на европейски компании да прехвърлят пристанищата Актау и Курик на доверително управление на принципа „изпрати или плати“.

Министърът покани европейски компании да участват в New Silkway Transport Forum, който ще се проведе от 19 до 21 юни в Астана, и съобщи, че в Казахстан ще се проведе голям инвестиционен форум за партньорството между ЕС и Казахстан в транспортния бранш през септември тази година.

Снимка от Иван Шимко on Unsplash

Споделете тази статия: