Комисията ще създаде пътища за солидарност, за да помогне на Украйна да изнася селскостопански стоки

Като част от солидарния отговор на ЕС с Украйна, днес Комисията представи набор от действия, за да помогне на Украйна да изнася своята селскостопанска продукция. След нахлуването на Русия в Украйна и нейната блокада на украинските пристанища, украинското зърно и други селскостопански стоки вече не могат да достигнат до местоназначението си. Ситуацията застрашава глобалната продоволствена сигурност и има спешна необходимост от създаване на алтернативни логистични маршрути, използващи всички подходящи видове транспорт.

Със своето съобщение Комисията излага план за действие за създаване на „ленти за солидарност“, за да гарантира, че Украйна може да изнася зърно, но и да внася стоките, от които се нуждае, от хуманитарна помощ до фуражи и торове.  

Комисар по транспорта Адина Валеан каза: „20 милиона тона зърно трябва да напуснат Украйна за по-малко от три месеца, използвайки инфраструктурата на ЕС. Това е огромно предизвикателство, така че е от съществено значение да се координират и оптимизират логистичните вериги, да се въведат нови маршрути и да се избягват, доколкото е възможно, тесните места. Нашата комуникация е насочена към спешните решения, но също и към средносрочните и дългосрочни мерки за по-добро свързване и интегриране на инфраструктурата на Украйна с инфраструктурата на ЕС. За краткосрочни и дългосрочни решения ще работим с украинските власти и в тясно сътрудничество, особено със съседните държави-членки, които не спестиха усилия да помогнат по време на тази криза.

Спешни действия за справяне с тесните места в транспорта

Въпреки незабавните усилия на ЕС и неговите държави-членки да облекчат граничните пунктове между Украйна и ЕС, хиляди вагони и камиони чакат разрешение от украинска страна. Средното текущо чакане на вагоните е 16 дни, а на някои граници е до 30 дни. Още зърно все още се съхранява и задържа в украински силози, готови за износ. Сред предизвикателствата са различните ширини на релсовото междурелсие: украинските вагони не са съвместими с по-голямата част от железопътната мрежа на ЕС, така че повечето стоки трябва да бъдат претоварени до камиони или вагони, които отговарят на стандартния междурелсие на ЕС. Този процес отнема много време и съоръженията за претоварване по границите са оскъдни.

За преодоляване на тези пречки и създаване на пътища за солидарност, Комисията, заедно с държавите-членки и заинтересованите страни, ще работи по следните приоритетни действия в краткосрочен план:

• Допълнителен товарен подвижен състав, плавателни съдове и камиони: Комисията призовава участниците на пазара в ЕС спешно да предоставят допълнителни превозни средства. За да се съпоставят търсенето и предлагането и да се установят съответните контакти, Комисията ще създаде логистична платформа за намиране на срещи и ще поиска от държавите-членки да определят специални точки за контакт на Solidarity Lanes („обслужване на едно гише“).
• Капацитет на транспортните мрежи и терминалите за претоварване: Украинските селскостопански експортни пратки трябва да бъдат приоритизирани, а мениджърите на инфраструктурата трябва да предоставят железопътни слотове за този износ. Комисията също така призовава участниците на пазара да прехвърлят спешно мобилни товарачи за зърно до съответните гранични терминали, за да се ускори претоварването. А договор за автомобилен транспорт с Украйна също ще премахне тесните места. За да насърчи транспортните оператори от ЕС да разрешат на превозните си средства да влизат в Украйна, Комисията ще проучи и вариантите за допълнителни финансови гаранции.
• Митнически операции и други проверки: Комисията настоятелно призовава националните органи да прилагат максимална гъвкавост и да осигурят подходящ персонал за ускоряване на процедурите на гранично-пропускателните пунктове.
• Съхранение на стоки на територията на ЕС: Комисията ще оцени наличния капацитет за съхранение в ЕС и ще се координира с държавите-членки, за да помогне за осигуряването на повече капацитет за временно съхранение на украинския износ.

Подобряване на свързаността между ЕС и Украйна в средносрочен план

реклама

В средносрочен и дългосрочен план Комисията също ще работи върху това увеличаване на инфраструктурния капацитет на новите експортни коридори и при установяване нови инфраструктурни връзки в рамките на възстановяването на Украйна. Следващият кръг от поканите за представяне на предложения по Механизма за свързване на Европа (CEF) ще позволи подкрепа за проекти за подобряване на транспортните връзки с Украйна, включително за железопътни връзки и железопътни терминали. На този фон днес Комисията прие решение с оглед подписване на споразумение на високо ниво с Украйна, актуализиране на картите за трансевропейската транспортна мрежа (TEN-T), като част от политиката на Комисията за разширяване на TEN- T към съседните страни.

История

При нормални обстоятелства 75% от производството на зърно в Украйна се изнася, което генерира около 20% от националните годишни приходи от износ. Преди войната украинските черноморски пристанища представляват 90% от износа на зърнени и маслодайни култури. Около една трета от износа е предназначен съответно за Европа, Китай и Африка.

Повече информация

Съобщение на Комисията: План за действие за алеите за солидарност между ЕС и Украйна за улесняване на селскостопанския износ на Украйна и двустранната търговия с ЕС

Решение на Комисията за подписване на споразумение на високо ниво между Европейския съюз и Украйна относно индикативните карти на трансевропейската транспортна мрежа в Украйна

Споделете тази статия: