Депутатите подкрепят нови правила за повишаване на #rail пътуване

Съгласно новите правила, железопътни компании ще могат да предлагат услугите си в домашното пътнически железопътни пазари на ЕС по два начина.
Първо, в случаите, когато националните органи възлагат договори за обществени услуги да предоставят на пътниците железопътни услуги, наддаването за обществени поръчки за услуги, отворени за всички железопътни оператори от ЕС трябва постепенно да се превърне в стандартна процедура за избор на доставчици на услуги.

Тези договори, които държавите-членки използват за осигуряване на обществен превоз на пътници, представляват около две трети от пътнически железопътни услуги в ЕС. Покана на компании да наддават за тях трябва да изострят вниманието си клиент и се спестят разходи за данъкоплатеца.
Националните органи също ще запазят правото да възлагат договори пряко, без наддаване, но ако се използва този метод, тя трябва да предложи подобрения за пътници или повишаване на ефективността на разходите.

• Поръчки, възложени директно ще трябва да включват изисквания за изпълнение (например точност и честота на обслужване, качеството на подвижния състав и транспортен капацитет).

• Директен награда ще бъде позволено за обществени поръчки за услуги под определена средната годишна стойност или за годишен предоставяне на услуги за пътнически превоз с железопътен транспорт (7.5 милиона € или 500,000 км).

Второ, всяка железопътна компания ще бъде в състояние да предложат конкурентни търговски услуги за пътнически железопътни пазари в ЕС.

За да се гарантира обаче, че услугите, които държавите-членки искат да се предоставят по договори за обществени услуги, продължават, държавите-членки могат да ограничат правото на достъп на нов оператор до определени линии. Ще бъде необходим обективен икономически анализ от националния регулатор, за да се определи кога отвореният достъп може да бъде ограничен.

Потенциалните конфликти на интереси ще трябва да бъдат оценени, за да се гарантира, че управителите на инфраструктура действат безпристрастно, така че всички оператори имат равен достъп до песни и станции.

операторите на обществени услуги, ще трябва да се съобразят със задълженията социално и трудово право, установени от правото на ЕС, националното право или колективни споразумения, се казва в текста

Влизане в сила

Железопътни компании ще могат да предлагат нови търговски услуги по вътрешни линии от 14 декември 2020. Тръжни процедури е да се превърне общото правило за нови договори за обществени услуги от декември 2023, с някои изключения.