Свържете се с нас

бедствия

#Автомобилна клетва да възстанови # Генуа мост; престава да се извинява

ДЯЛ:

Публикуван

on

Ние използваме вашата регистрация, за да предоставим съдържание по начини, с които сте се съгласили, и за да подобрим нашето разбиране за вас. Можете да се отпишете по всяко време.


Италианският оператор на пътни такси Autostrade per l'Italia обеща да възстанови моста, който се срути в Генуа миналата седмица, при което загинаха 43 души, но неговият главен изпълнителен директор спря да се извини за бедствието,
пиша Паола Балсомини намлява Габриеле Пилери.

Autostrade, контролиран от инфраструктурната група Atlantia (ATL.MI), управлява участъка от магистрала A10, свързващ Генуа с френската граница, където виадуктът с дължина 1.1 км отстъпи в натоварения обеден трафик миналия вторник (14 август).

На пресконференция в пристанищния град, проведена само часове след държавно погребение на много от жертвите, главният изпълнителен директор Джовани Кастелучи изрази дълбоко съболезнования за семействата на жертвите, но отказа да даде безрезервно извинение.

„Извиненията и отговорностите са неща, които са взаимосвързани. Извинявате се, ако се чувствате отговорни “, каза той и добави, че ще изчака официалните разследващи да определят отговорността за колапса.

Autostrade ще остави настрана 500 милиона (572 милиона долара) за възстановяване при бедствия, включително средства за нов мост и за помощ на опечалените семейства и хората, които ще трябва да напуснат домовете си близо до виадукта за реконструкцията, каза Кастелучи.

Той добави, че след получаването на разрешения ще са необходими осем месеца, за да бъде построен новият мост, със „солиден и осъществим проект, който ще даде бърз отговор на нуждите на града“.

Компанията е подложен на силен обстрел от новото правителство на Италия срещу бедствието след бедствието, въпреки че транспортното министерство също носи известна отговорност за надзора на безопасността по частните пътища в страната

Рим заяви, че Autostrade не е успял да осигури безопасна конструкция и е започнал правен процес с цел отмяна на концесиите за цялата италианска мрежа за таксуване на Autostrade, обхващаща почти 3,000 км

Играта на вина за бедствието се разиграва, дори когато Италия оплаква жертвите и спасителните работници, притиснати в търсенето на някой, останал под бетонните плочи.

Властите съобщиха, че е открито още едно тяло, а друга жертва е починала в болница, което доведе до известна смъртност до 40. Още трима души, пътували в кола, която беше открита от развалините в събота, все още са официално изчезнали.

Съботната литургия за 19 от жертвите се проведе в изложбения и търговски център в Генуа и бе водена от архиепископа на града кардинал Анджело Багнаско.

Някои от семействата на жертвите бойкотираха събитието и организираха свои собствени частни услуги като протест срещу държавата, обвинявайки я в небрежност при надзора на безопасността на моста.

Правителството обяви събота за национален ден на траур и обяви извънредно положение за Генуа, едно от най-големите пристанища в Италия, като отпусна малко над 30 м за непосредствените нужди на града.

Членовете на пожарната команда, спасителните екипи и полицията бяха приветствани с аплодисменти, когато влязоха в изложбения център, където ковчежетата, включително малко бяло за дете, бяха наредени пред временен олтар.

„Тези неща не трябва да се случват, но за съжаление все още се случват. Сега търсят някой, който да бъде виновен, но мъртвите хора не могат да се върнат ”, каза Джузепе Рондинели, приятел на една от жертвите, който беше сред опечалените.

Играчите на двата футболни отбора в града, Генуа и Сампдория, седяха сред тълпата, като отмениха мачове този уикенд в знак на уважение. Роднини на загиналите стояха до ковчезите, украсени с бели и жълти рози, някои с ръце на ковчезите.

Албанските знамена бяха навити върху две ковчежета, а чилийският флаг върху други два Друг беше покрит с футболни сувенири.

ATL.MIМиланската фондова борса
+1.04(+ 5.68%)
ATL.MI
  • ATL.MI

„Срутването на моста беше пробив в сърцето на Генуа, това е дълбока рана“, каза архиепископът в своята проповед.

Държавният глава на Италия, президентът Серджо Матарела и премиерът Джузепе Конте присъстваха на церемонията, както и министърът на транспорта Данило Тонинели.

Съд в Генуа ще се опита да установи точно защо 51-годишният мост се е срутил, но експертите заявиха, че проблемите с кабелните стойки с бетонни обвивки са възможна причина.

Популистката управляваща коалиция в Италия стартира официалната процедура, целяща да отмени отстъпките на Autostrade в петък.

„Очевидно някой не си е свършил добре работата по отношение на обикновена и извънредна поддръжка. Концесионерът има грешки, които изглеждат много тежки ”, каза Тонинели в интервю за La Stampa в събота, добавяйки, че разследващите трябва да установят кой е отговорен.

Министерството на транспорта е дало на Autostrade 15 дни, за да покаже, че е изпълнило всички свои договорни задължения, в противен случай Рим би могъл да го сметне в нарушение на условията на своите концесии.

Тонинели заяви, че ще използва всички необходими ресурси, за да избегне по-нататъшни бедствия и каза, че подготвя непредвидени ситуации, в случай че концесиите бъдат отменени.

„Техническата ситуация (на колапса) е толкова сложна, че правосъдната система зависи да разбере какво се е случило, защо и при какви условия“, каза Кастелучи, обещавайки пълно сътрудничество с властите, за да предостави „бързо и дълбоко ”Разследвания.

Споделете тази статия:

Споделя това:
Гост сътрудник - Мнение

Изразените мнения са изцяло на автора и не са одобрени от EU Reporter. Статията е поискана от EU Reporter и авторът гарантира истинността на съдържанието ѝ. EU Reporter не е извършил плащане на автора.

EU Reporter публикува статии от различни външни източници, които изразяват широк спектър от гледни точки. Позициите, заети в тези статии, не са непременно тези на EU Reporter. Моля, вижте целия EU Reporter Правила и условия за публикуване за повече информация EU Reporter възприема изкуствения интелект като инструмент за подобряване на журналистическото качество, ефективност и достъпност, като същевременно поддържа строг човешки редакционен надзор, етични стандарти и прозрачност в цялото съдържание, подпомагано от AI. Моля, вижте целия EU Reporter Политика за AI за повече информация.
ЦигаритеПреди 5 дни

Европейска операция разбива мрежа за незаконни цигари на стойност 10 милиона евро в Испания

На енергийния пазарПреди 4 дни

Работната група за енергийния съюз прави преглед на сигурността на доставките на петрол и газ в ЕС

КазахстанПреди 4 дни

AIFC ще бъде домакин на Astana Finance Days 2026 през септември

КашмирПреди 5 дни

Урокът от Сребреница е превенцията. Защо светът не го прилага в Кашмир?

ИкономикаПреди 4 дни

ALROSA преизбира Надзорния съвет с минимални промени

Законодателство в областта на отпадъцитеПреди 5 дни

ЕС изяснява правилата, за да позволи продължаване на доставките на отпадъци за оползотворяване до Швейцария

Ивицата ГазаПреди 4 дни

ЕС стартира инициатива „Екип Газа“ в подкрепа на ранното възстановяване в Газа с първоначална сума от близо 900 милиона евро

ГеноцидПреди 5 дни

Съвместно изявление на върховния представител/заместник-председател Калас и комисар Кос по повод 31-вата годишнина от геноцида в Сребреница

UKПреди 16 часа

Проблемът на Стармър? „Той не е политик“

Евро-средиземноморски отношенияПреди 16 часа

Защо платформа за стратегически въпроси между Брюксел, Никозия и Източното Средиземноморие би била от полза за Европейския съюз

АлбанияПреди 17 часа

Конфликтът с летището Вльора в Албания поставя на изпитание доверието на инвеститорите, докато срокът за присъединяване към ЕС изтича

ИталияПреди 18 часа

Евродепутатите от групата ECR поставят под въпрос Европейската комисия относно сърдечно-съдовото здраве и диетата, насърчаваща средиземноморската диета като алтернатива на ултрапреработените храни като ключ към борбата със затлъстяването.

КазахстанПреди 19 часа

Инвестициите в основен капитал на Казахстан надхвърлиха 9.5 трилиона тенге през първата половина на 2026 г.

селско стопанствоПреди 20 часа

Комисията приема по-прости правила за политиката на ЕС за насърчаване на селскостопанските храни

ГерманияПреди 20 часа

Комисията одобрява германска държавна помощ от 659 милиона евро за четири нови завода за полупроводници

селско стопанствоПреди 21 часа

Законодателството на ЕС относно замърсяването с нитрати остава ефективно, с възможност за по-интелигентно прилагане

Тенденции