Изгодни Депутатите одобриха помощта от ЕС за съкратените работници в Германия, Белгия и Италия

Германия, Белгия и Италия трябва да получат над милиона евро в размер на 14.6 милиона евро помощ, за да помогнат на повече от работниците на 7,300, съкратени от три фирми, да се върнат на пазара на труда, след гласуване от комисията по бюджети във вторник (29 септември). Помощта от Европейския фонд за приспособяване към глобализацията (ЕФПГ) все още трябва да бъде одобрена от Парламента като цяло и от Съвета на ЕС.

Държава	За Компанията	Брой бенефициери	Размер на помощта (€)	Сектор		Докладчик на ЕП
Германия	Adam Opel AG	2,692	6,958,623	Производство на автомобили	Йенс Гайер (ЕНП, Германия)
Белгия	Ford Genk, доставчици на 11	4,500	6,268,564	Производство на автомобили	Paul Rübig (EPP, AT)
Италия	Gruppo Alitalia	184	1,414,848	Въздушен транспорт	Monika Вана (Зелени / ALE, AT)

Opel

Немският производител на малки и средни автомобили със средни цени затвори завода си в Бохум, Германия, за да намали излишния производствен капацитет, след като продажбите паднаха с 39% между 2007 и 2013. Затварянето на централата доведе до почти съкращения на 2,900, 2,692 от които ще се възползва от помощта на ЕФПГ на стойност 7 млн. Евро, поискана от Германия.

брод

Белгия кандидатства за помощ от EGF за последната вълна от съкратени работници, уволнени от производителя на автомобили Ford Genk и неговите доставчици на 11, след като заводът за производство на автомобили затвори в Genk. Спирането се дължи на спад в производството на леки автомобили и в продажбите на нови автомобили в Европейския съюз, до голяма степен в полза на азиатските автомобилни производители. Настоящото приложение на стойност 6.3m е предназначено да помогне на бившите работници на 4,500 да се върнат на работа.

Белгия има вече получих € 570,000 за да помогне на бившите работници на Ford да намерят работа след първоначалната вълна от съкращения в 2013.

Приложенията на Германия и Белгия са 21st и 22nd в автомобилния сектор след старта на помощта за EGF в 2007.

реклама

Alitalia

Италианският превозвач на флага трябваше да уволни работниците на 1,200, главно в резултат на спада на пазарния му дял в международния въздушен пътнически транспорт, по-голямата част от който бяха поети от превозвачи от държавите в Персийския залив и Турция. Спадът на броя на пътниците по време на икономическата криза и увеличението на цените на горивата изостриха ситуацията на Alitalia. Повечето уволнения се случиха в региона на Лацио. Италия поиска помощ от ЕФПГ, за да помогне на работниците на 184 да изпитат най-големите трудности при намирането на нова работа.

Струва 1.4 милиона евро, това е второто заявление за помощ от ЕФПГ в сектора на въздушния транспорт (след прилагането на Air France в 2013).

Следващи стъпкиЗа да влязат в сила, новите правила трябва да бъдат одобрени от Парламента като цяло, който трябва да бъде гласуван за тях на първата пленарна сесия през октомври и одобрен от държавите-членки, които трябва да бъдат взети на решение на 5 октомври.

ИсторияЕвропейският фонд за приспособяване към глобализацията допринася за пакети от услуги, съобразени с конкретните да помогне на съкратените работници да намерят нови работни места. Нейният годишен таван е € 150m.

Съкратените работници се предлагат мерки, като например подкрепа за стартиране на бизнес, помощ при търсене на работа, професионално ориентиране и различни видове обучение. В повечето случаи националните органи вече са започнали мерките и ще са разходите си възстановяват от ЕС, когато техните приложения са окончателно одобрен.