Свържете се с нас

Качеството на въздуха

Законодателите от ЕС не успяват да оправят „счупения“ #CarbonMarket в Европа

ДЯЛ:

Публикуван

on

Ние използваме вашата регистрация, за да предоставим съдържание по начини, с които сте се съгласили, и за да подобрим нашето разбиране за вас. Можете да се отпишете по всяко време.

Kellogg-климатичните промени в политиката напред-на-General Mills--казва-OxfamПозицията, приета днес (13 октомври) от индустриалната комисия на Европейския парламент относно Системата за търговия с емисии на ЕС (EU ETS), не допринася много за реформирането на ключовото законодателство на ЕС в областта на климата или за привеждането му в съответствие с Парижкото споразумение за климатичните промени, казва Carbon Market Watch .

Комисията по промишлеността държи на нивото на амбиция на СТЕ на ЕС остава непроменен спрямо предложението на Комисията, което предшества Споразумението Париж, че постави нов ниво на глобална амбиция климат.

Комитетът също не успя да се справи ефективно с огромен излишък в системата на разрешителни за замърсяване, една от основните причини за цената на неадекватна въглерод, че в момента витае около 5 евро на тон.

"Само миналата седмица ЕС се аплодира за ратифициране на Споразумението Париж и гарантиране на неговото влизане в сила тази година. Днешният вот от комисията по промишленост не успява да отрази тези ангажименти климата, или да определи основните недостатъци на пазара на въглеродни емисии на ЕС ", каза Агнес Brandt, висш служител на политиката на ЕС в Carbon Market Watch.

Като малка стъпка в правилната посока, комисията по промишленост гласуваха за окончателно закриване на малка част от излишните квоти от резерва за пазарна стабилност. Въпреки това, тази сума представлява само една капка в морето в огромен пренасищане на свръхпредлагане.

Твърде много разрешителни за безплатни замърсяване

СТЕ на ЕС има за цел да направи заплащането замърсител, но засега е предвидено неочаквани печалби за големите замърсители в съответствие с нормите на изтичане на въглерод. За съжаление, членовете на комисията по промишленост, предложени да се раздават още по-свободно разрешителни за замърсяване за субсидиране на тежката промишленост.

Позицията, приета днес увеличава подкрепата за нисковъглеродна иновации, но че все още ще бъде 10 пъти по-нисък от размера на субсидиите за замърсяване.

Агнес Бранд коментира: "The над-щедър помагалото на безплатни квоти е направила замърсяващи печеливш бизнес. Вместо допълнително замърсяване на субсидиране, ние трябва да се дава много по-голяма подкрепа за нисковъглеродни иновации. "

инвестиции въглища чрез пазар на въглеродни емисии на ЕС

В приветства ход, комисията по промишленост засили предложението на Комисията да се изключат бъдещи инвестиции във въглища, при освобождаване, което позволява ниски страни-членки на доходите, за да раздават безплатни разрешителни за техните енергийни доставчици.

Към днешна дата, това освобождаване е била до голяма степен се злоупотребява за субсидиране на съществуващи и нови въглища енергийни централи в тези страни.

„Неприемливо е, че в света след Париж водещият инструмент на ЕС за климата все още ще съдържа вратички, които позволяват субсидии за въглища. За да запази доверието в СТЕ на ЕС, трябва да се установят строги критерии за по-малки проекти и ясна крайна дата на дерогацията “, заяви Уршка Трънк, политически служител в Carbon Market Watch.

водеща комисията по околна среда е настроен да гласува по предложението на 8 декември 2016. Carbon Market Watch призова членовете на комисията да приеме амбициозна реформа на СТЕ на ЕС, така че да го карам с ниски въглеродни емисии прехода на Европа и е в изпълнение на неговите глобални ангажименти климата. Пленарната Гласуването ще се състои в началото на 2017.

Споделете тази статия:

Споделя това:
EU Reporter публикува статии от различни външни източници, които изразяват широк спектър от гледни точки. Позициите, заети в тези статии, не са непременно тези на EU Reporter. Моля, вижте целия EU Reporter Правила и условия за публикуване за повече информация EU Reporter възприема изкуствения интелект като инструмент за подобряване на журналистическото качество, ефективност и достъпност, като същевременно поддържа строг човешки редакционен надзор, етични стандарти и прозрачност в цялото съдържание, подпомагано от AI. Моля, вижте целия EU Reporter Политика за AI за повече информация.
Digital икономикаПреди 4 дни

Може ли дигиталният суверенитет да оцелее в отворена търговска система?

ИслямПреди 3 дни

Институт Фридман и Група за тенденции в италианския парламент: Противодействие на Мюсюлманското братство

ЕгипетПреди 5 дни

Комисар Шуица пътува до Кайро, за да засили евро-средиземноморското парламентарно сътрудничество и ангажираността на младежите

МорскиПреди 4 дни

От отдалечен остров до рафтовете по целия свят: Историята на азорските рибни консерви

В областта на рибарствотоПреди 5 дни

Комисията търси обратна връзка относно целенасоченото изменение на ЕФМДРА

3дравеПреди 5 дни

Може ли ЕС да устои на натиска на САЩ върху цените на лекарствата?

Горски пожариПреди 4 дни

ЕС предоставя подкрепа за справяне с множество пожари в Португалия и Франция

Ток взаимосвързаностПреди 5 дни

Енергиен съюз: Открита е нова електроенергийна междусистемна връзка между Испания и Португалия

ТранспортПреди 2 дни

По-безопасни автомобили, по-безопасни пътища: Влизат в сила нови правила

ЕвроградовеПреди 2 дни

Проучване сред експерти по градска икономика: Градовете са движещата сила на програмата за конкурентоспособност на Драги, но се нуждаят от признание от ЕС, за да мащабират действията си

Облак с компютъраПреди 2 дни

Облачният момент в Европа: DMA сега трябва да постигне резултати

МексикоПреди 2 дни

ЕС-Мексико: Докато другите строят стени, Европа строи мостове

Благосъстояние на животнитеПреди 2 дни

Новата стратегия на ЕС трябва да помогне на земеделските производители да преминат към по-хуманна хранителна система

КашмирПреди 2 дни

9 765 изчезнали жени и момичета в Кашмир изискват международно внимание

ЕнергияПреди 3 дни

Тримесечните доклади показват скок в слънчевата енергия и електрическите превозни средства, с рекордни върхове през 2025 г.

ФранцияПреди 3 дни

ЕС предоставя подкрепа за справяне с множество пожари в Португалия и Франция

Тенденции