Британците се интересуват повече от разходите, отколкото от въглеродния си отпечатък, установява проучване на Tootbus

Първата седмица на юли се очаква да бъде най-горещата в историята, тъй като изменението на климата продължава да нагрява света, според служители на ООН.

С приключването на Седмицата на действията за климата в Лондон наскоро, бизнес лидери и политици дадоха да се разбере, че сега трябва да се предприемат амбициозни действия, за да сме сигурни, че ще постигнем целта си за намаляване на емисиите на парникови газове до нула до 2050 г.

Напоследък не липсват инициативи, фокусирани върху устойчивостта в транспортния сектор за намаляване на емисиите, както и на глобалните температури. От обещанието от £200 милиона за близо 1000 нови електрически и водородни автобуса до премахването на всички дизелови влакове до 2040 г., изглежда, че Великобритания е водеща в справянето с климатичната криза.

Но скорошни изследвания показват, че други страни не са съгласни – класирайки Лондон като един от най-малко устойчивите градове в Европа.

НОВ изследване от Tootbus, компания за разглеждане на забележителности с чиста енергия, показва, че европейските туристи оценяват лошо Лондон като устойчив град – само 2% от респондентите във Франция и 4% от респондентите в Белгия го поставят на върха.

Въпреки че очаквано Лондон беше изпреварен от най-устойчивите градове в Европа, включително Осло, Копенхаген и Стокхолм, проучването също така показва, че Лондон се нарежда под по-малко екологичните градове, включително Париж, Прага и Берлин.

И докато туристите се стремят към баланс между достъпност и екологично съзнание на фона на кризата с разходите за живот, ясно е, че устойчивостта е останала на заден план за обикновените британци, когато пътуват в чужбина.

реклама

В изследването британците признават, че когато резервират пътуване, се грижат повече за подобряването на съотношението цена-качество, отколкото за въглеродния си отпечатък. Тъй като респондентите изразяват загриженост относно възприеманите разходи за по-устойчиво пътуване, мнозинството считат цената за решаващ фактор при избора на своя доставчик на пътувания.  

Арно Масон, старши вицепрезидент по разглеждане на забележителности в RATP Dev, коментира констатациите, заявявайки: „Все още има предизвикателство да се даде приоритет на устойчивите навици за пътуване в дневния ред на пътниците. Отговорност на туристическите оператори, заедно със заинтересованите страни и политиците, е да водят пътя в полза както на себе си, така и на планетата. Tootbus вече направи значителни крачки, като инвестира сериозно в нашия устойчив автопарк във всички страни където работим."

Констатациите показват критичната роля, която трябва да играят туристическите оператори в насърчаването на устойчиви възможности за пътуване – което предполага остра нужда от повишена осведоменост, финансови стимули и официални разпоредби за насърчаване на заинтересованите страни да възприемат устойчиви практики.  

Тъй като европейските туристи търсят автентичност и достъпност в устойчивите градски почивки, наложително е както доставчиците на пътувания, така и туристите да работят за ускоряване на действията в областта на климата. И в навечерието на Global Stocktake на COP28 само след няколко месеца, неотложността да се направи това става все по-голяма.

RATP Dev и нейното дъщерно дружество Tootbus – което е подписало Декларацията от Глазгоу, създадена на COP26 – са пионери в устойчивия подход към туризма и екологичните пътувания и твърдят, че са се ангажирали да стимулират преминаването към екологично съобразени пътувания, като гарантират, че изследването на нови дестинации може да бъде както достъпно, така и екологично.

Споделете тази статия: