Летища и управление на въздушния трафик, работещи с авиационните партньори за подобряване на европейския въздушен транспорт

Като нова Европейска комисия започва работа тази седмица, европейските партньори на авиационната индустрия се стремят да подчертават своята ангажираност в единното европейско небе (ЕЕН).

Изправени пред неравномерен ръст на въздушния трафик в краткосрочен план и значителни финансови предизвикателства за целия авиационен сектор, темите за ефективност и ефективност се превърнаха в ключов фокус за всички заинтересовани страни в индустрията и EUROCONTROL. Това означава, че ЕЕН на ЕС е по-висок приоритет от всякога - и че капацитетът на наземните летища трябва да се разглежда със същото усещане за спешност като капацитета на въздушното пространство и другите цели на ЕЕН.

Докато целта за дългосрочен капацитет на въздушното пространство на Единното европейско небе засега остава несвързана с която и да е цел за капацитет на летищата, EUROCONTROL и ACI EUROPE работят заедно от 2008 г. за повишаване на оперативната ефективност на летищата чрез прилагане на процес, наречен Летище за съвместно вземане на решения (A-CDM). Това сътрудничество беше допълнено от подобни споразумения с търговския орган на авиокомпаниите IATA и CANSO, глобалния търговски орган за управление на въздушното движение.

На тазгодишния 9^th Годишна конференция и изложба ACI AIRPORT EXCHANGE *, която се проведе вчера и днес в Париж с тема „Най-добрите в класа летища“, бе публикувана актуализация за постигнатото до момента.

А-CDM позволява споделяне в реално време на оперативна информация и информация между заинтересованите страни, използващи дадено летище, създавайки по този начин "обща осведоменост за ситуацията". Това от своя страна подобрява взаимодействието между летищните оператори, контрол на въздушното движение и авиокомпаниите на земята, което дава възможност за по-оптимизирано използване на ограничения капацитет на летищата, по-добре точност и намалени емисии на газове. Информация се обменя между общността на летището и управителя на мрежата на ЕВРОКОНТРОЛ, което позволява по-голяма предсказуемост за мрежата. Като такива, A-CDM е важна основа за разполагане на SESAR¹.

Към днешна дата A-CDM е въведен изцяло на 15 европейски летища, приветстващи 27.8% европейски пътнически трафик - еквивалентно на 480 милиона пътници годишно. Докато летища като Мюнхен, Брюксел, Париж-Шарл де Гол и летища Франкфурт бяха всички, които рано са възприели процеса, Летище Осло, Рим-Фиумичино, Берлин-Шонефелд, Мадрид-Барахас, Щутгарт, Милано-Малпенса летище и - тази седмица, Летище Гетуик - ще има всички напълно внедрени A-CDM тази година.

А още 12 летища в цяла Европа в момента са в процес на изпълнение на A-CDM локално или напълно.

реклама

Генералният директор на EUROCONTROL Франк Бренер каза: „A-CDM наистина се отнася до подобрения в представянето чрез културни промени и проактивно партньорство. Той подчертава мрежовия характер на УВД, където очевидно местно решение може да има последици в цяла Европа. Свързването на летищата с мрежата чрез A-CDM има положителен ефект както по отношение на капацитета, така и предвидимостта - с предимства за всеки участващ играч. Това свързване може да бъде осъществено от Network Manager и е едно от основните предимства, които тази функция ще донесе на европейския банкомат като цяло. "

Генералният директор на ACI EUROPE Оливие Янковец заяви: „Летищата в Европа водят A-CDM в световен мащаб. Това е част от техния много силен фокус върху представянето и качеството - което е част от стратегията им за повишаване на собствените им конкурентни позиции. По този начин тези 15 летища осигуряват осезаеми ползи - включително намаляване на оперативната база на техните авиокомпании с над 56 милиона евро годишно. Тази повишена ефективност прави преживяванията на пътниците по-точни и намаляват въздействието върху околната среда на техните авиокомпании. Освен това ни позволява да изпотяваме активите си и да се възползваме максимално от съществуващия капацитет на летището. Това е печеливша печалба. ”

Освен това за инсталирането на тези програми ще продължи с ACI EUROPE, ЕВРОКОНТРОЛ и CANSO всички активно насърчаване на нови участници, чрез популяризиране на ползите, придобити от настоящите участници.

За достъп до пълния списък на всички европейски летища, занимаващи се с частично или изцяло изпълнени A-CDM, кликнете тук.

Споделете тази статия: