# ECJ забранява обикновените седмични периоди на почивка в превозните средства

Съдът на Европейските общности реши по-рано тази седмица, че социалното законодателство на ЕС относно автомобилния транспорт трябва да се тълкува като забраняващо на шофьорите да вземат редовната си седмична почивка в своето превозно средство, но позволяващо намалена седмична почивка при определени условия.

Жалбоподателят, транспортна компания, създадена в Белгия, иска отмяна на белгийски кралски указ, който установява налагане на санкции на шофьори на камиони, които вземат редовната си седмична почивка в своето превозно средство. Изказаната молба беше, че съответният регламент на ЕС не установява такава забрана и следователно белгийският кралски указ не може да установи тези санкции.

След като установи, че основната цел на нормативния акт е да подобри условията на труд на шофьорите, Палатата анализира термините, използвани в регламента, за да обоснове възможността да прекара периода на почивка в кабината.

Съдът на Европейския съюз тълкува законодателството като разрешаващо ежедневния период на почивка и намаления седмичен период на почивка в кабината, стига да има подходящи съоръжения за спане и превозното средство да е неподвижно. Независимо от това, той изясни, че кабината на камиона не представлява подходяща зона за почивка за периоди, по-дълги от ежедневната и намалената седмична почивка. Поради това той установи, че регламентът трябва да се тълкува като забраняващ на водачите да прекарват редовния си седмичен период на почивка в превозното средство.

И накрая, СЕО заключи, че държавите-членки са длъжни да санкционират нарушенията и че регламентът ясно го посочва.

реклама

Споделете тази статия: