#RoadSafety: Данните показват подобрения през 2017 г., но са необходими подновени усилия за по-нататъшен съществен напредък

Предварителната статистика за пътна безопасност за 2017 г., публикувана на 10 април от Комисията, показва, че за втора поредна година броят на загиналите с около 2%.

25,300 2017 души са загубили живота си по пътищата на ЕС през 300 г., което е с 2016 по-малко от 2 г. (-6%) и с 200 2010 по-малко от 20 г. (-2010%). Въпреки че тази тенденция е обнадеждаваща, постигането на целта на ЕС за намаляване наполовина на смъртните случаи по пътищата между 2020 и 135 г. сега ще бъде много предизвикателно. Освен това се изчислява, че още 000 XNUMX души са били сериозно ранени през миналата година, включително голяма част от уязвимите потребители: пешеходци, велосипедисти и мотоциклетисти. Освен жертвите, смъртните случаи и нараняванията по пътищата засягат и обществото като цяло, с прогнозни социално-икономически разходи [1] от 120 милиарда евро годишно. Всичко това изисква нови усилия от всички участници да направят европейските пътища по-безопасни. Докато националните и местните власти извършват повечето ежедневни действия, като прилагане на закона и повишаване на осведомеността, в момента Комисията работи по редица конкретни мерки за стимулиране на по-нататъшен значителен напредък. Това би било поредната стъпка към „Европа, която защитава“, както е предвидено от президента Юнкер.

Комисарят по транспорта Виолета Булк каза: "25,300 XNUMX души загубиха живота си по нашите пътища миналата година и много повече останаха с променящи живота си наранявания. Зад тези цифри стоят толкова истории за скръб и болка. Пътната безопасност разбира се е отговорност страните членки, но вярвам, че ЕС може да направи повече за по-добра защита на европейците. В момента Комисията работи по редица конкретни мерки, които планираме да обявим през следващите седмици. Амбицията е ясна: спасяване на повече животи по нашите пътища . "

Със средно 49 пътни жертви на един милион жители, европейските пътища остават най-сигурните в света през 2017 г. В рамките на ЕС Швеция (25 смъртни случая на милион жители), Великобритания (27), Холандия (31) и Дания (32) отчита най-добрите рекорди през 2017 г. В сравнение с 2016 г., Естония и Словения отчитат най-голям спад на смъртните случаи със съответно -32% и -20%.

Освен това разликата в производителността между държавите-членки се намали още повече през 2017 г., като само две държави-членки регистрираха смъртност над 80 смъртни случая на милион жители (Румъния и България).

Гледам напред

Сграда на Декларация на министъра относно пътната безопасност от март 2017 г., в момента Комисията работи по нова рамка за пътна безопасност за периода 2020-2030 г., заедно с редица конкретни мерки, допринасящи за по-безопасни пътища. Това може да включва преразглеждане на европейските правила за безопасност на превозните средства, управление на безопасността на инфраструктурата и инициатива за безопасен преход към кооперативна, свързана и автономна мобилност.

Комисията планира да представи тези мерки през пролетта на 2018 г.

Повече информация

MEMO: Статистика за пътната безопасност за 2017 г.: Какво се крие зад цифрите?

Работа на Комисията по пътна безопасност и статистика на ЕС за пътна безопасност

Пътна безопасност Vademecum

допълнително споразумение

Смъртни случаи на път на милион жители

Предварителна статистика по държави за 2017 г.[2]

[1] Рехабилитация, здравеопазване, материални щети и др.

[2] Цифрите за 2017 г. се основават на временни данни. Възможно е да има незначителни промени в крайните данни за отделни държави.