Свържете се с нас

общ

Основни положения за спазване на изискванията на DOT за компании за товарни превози

ДЯЛ:

Публикуван

on

Ние използваме вашата регистрация, за да предоставяме съдържание по начини, по които сте се съгласили, и за да подобрим разбирането ни за вас. Можете да се отпишете по всяко време.

Транспортната индустрия е една от най-силно регулираните индустрии в нацията. Когато камион попадне в инцидент, това често води до нараняване или смърт. Това също може да доведе до опасност за общността и околната среда, където се случва инцидентът. 

Според Simplex, Министерството на транспорта отговаря за прилагането на законите, отнасящи се до индустрията за товарни превози. Ако вашата компания наруши тези закони, може да се окажете изправени пред такси и дори спиране. 

Ако сте нова транспортна компания, ще имате одит на нов участник през първата си година от дейността. Полагането на изпита е от съществено значение за оцеляването на вашата компания. 

Когато стартирате транспортна компания, трябва да я регистрирате като бизнес във вашата държава. Трябва да получите DOT номер и да закупите застраховка гражданска отговорност. Трябва също така да документирате операциите на всяка стъпка.

Проверявайте внимателно шофьорите си

Всяка компания ще прегледа автобиографията на кандидат за работа и ще се обади на техните препоръки. Транспортната компания е задължена по закон да следва определени стъпки, когато наема шофьори.

Междущатски шофьор трябва да е на възраст поне 21 години и да има търговска шофьорска книжка. Трябва да проверите, за да се уверите, че те нямат временно спиране на лиценза в който и да е щат, обадете се на препоръките им за работа и проверете датите им на работа. 

Шофьорът трябва да премине медицински преглед, даден му от лекар, одобрен от FMCSA. Кандидатите трябва да преминат и тест за наркотици, преди да могат да шофират. 

реклама

Записи от инспекция

Вашите шофьори са длъжни да проверяват превозните си средства преди и след всяко пътуване. Те могат да записват проверките си на своите електронни регистриращи устройства. Записите от инспекцията трябва да се съхраняват най-малко три месеца. Ако шофьор открие нещо нередно с камиона си, той трябва да бъде ремонтиран, преди да тръгне на път. Трябва също така да водите протокол за ремонта. 

Часове на обслужване

Водачът не може да управлява автомобила си повече от 11 последователни часа. Те имат 14-часов дневен прозорец, в който да шофират, и трябва да правят 30-минутна почивка за хранене през това време. Те трябва да записват своите почивки и времето без шофиране в своя ELD. Устройството ще бъде свързано с таблото им и ще записва всеки час, в който шофират. Трябва да съхранявате тези записи шест месеца.

Аварии

Когато управлявате транспортна компания, някои инциденти са неизбежни. FMCSA изисква да съобщавате за инциденти, които са довели до наранявания, смърт или превозно средство, което трябва да бъде теглено. Вашият шофьор ще се нуждае от тест за наркотици след инцидент. От вас се очаква да водите протокол за инцидента и резултатите от теста.

Съответствието с DOT е една от най-важните части от управлението на транспортна компания. За щастие, някои компании се фокусират изцяло върху подпомагането на малките компании при спазването на изискванията. Те могат да гарантират, че ще преминете одита на новия участник и всички следващи одити.

Споделете тази статия:

EU Reporter публикува статии от различни външни източници, които изразяват широк спектър от гледни точки. Позициите, заети в тези статии, не са непременно тези на EU Reporter.
Закон за цифровите услугиПреди 7 часа

Комисията се движи срещу Meta заради възможни нарушения на Закона за цифровите услуги

КазахстанПреди 21 часа

Доброволци откриват петроглифи от бронзовата епоха в Казахстан по време на екологична кампания

БангладешПреди 1 дни

Министърът на външните работи на Бангладеш ръководи честването на Независимостта и Националния празник в Брюксел заедно с граждани на Бангладеш и чуждестранни приятели

РумънияПреди 1 дни

От сиропиталището на Чаушеску до обществена служба – бивш сирак сега се стреми да стане кмет на община в Южна Румъния.

КазахстанПреди 2 дни

Казахски учени отключват европейски и ватикански архиви

ТютюнПреди 2 дни

Преминаване от цигари: как се печели битката за отказ от тютюнев дим

Китай и ЕСПреди 2 дни

Митове за Китай и неговите доставчици на технологии. Докладът на ЕС, който трябва да прочетете.

АзербайджанПреди 2 дни

Азербайджан: Ключов играч в енергийната сигурност на Европа

Тенденции