Петролни сътресения в България, консерваторите саботират коалиционния си кабинет

България премина през поредица от пет безрезултатни избори и служебни кабинети бяха на власт през по-голямата част от последните 3 години – пише Боян Кутевски, д-р по политически науки, журналист.

Консерваторите, които бяха начело на страната почти десетилетие, бяха недоволни да допуснат новодошлите либерали на масата. Сега те водят новородените политици в капан, който може да свали коалиционния кабинет и да остави либералите да поемат вината, като същевременно унищожават енергийната сигурност на страната в процеса.

От юни, раждането на новия де факто коалиционен кабинет, консерваторите започнаха да саботират кабинета, като отказват да назначат членове на кабинета. Това е ясен знак, че нямат намерение да споделят отговорността на правителството за предстоящата енергийна криза и дефицит на горива.

Играчите зад този зле замислен кабинет

През юли ГЕРБ предложи предсрочно прекратяване на концесията на Лукойл върху петролния терминал, обслужващ тяхната рафинерия край град Бургас. Това е единствената входна точка за суров петрол в България. Този ход очевидно беше провокация, целяща да дестабилизира правителството чрез създаване на нестабилност на пазара на горива. Увеличението на цените се смята за приемливо от политиците.

През август ГЕРБ предложи събаряне на паметника на Руската армия в София, знаейки добре, че част от либералите са социалисти, носталгични по руското културно присъствие в региона. Сега либералите трябва да избират между това да загубят няколко гласа или да бъдат обявени за проруски, като запазят паметника.

На 1 септември започна есенната сесия на парламента и сега ГЕРБ се готви да нанесе последния удар. По-рано те внесоха в парламента наистина пагубно предложение да отмени година и половина предсрочно дерогацията от петролното ембарго, предоставена на България от Брюксел.

Дилемата

Сега България очаква с нетърпение общинските избори в края на октомври. Либералното крило – партията „Промяната“ е изправено пред дилема: ако подкрепят предложението за отмяна на дерогацията за петрола, те ще бъдат отговорни за последвалото поскъпване на горивата точно преди вота, тъй като те контролират кабинета. От друга страна, ако либералите откажат да подкрепят предложението, те ще бъдат обявени за проруски и по този начин ще загубят част от избирателите си.

реклама

На пръв поглед това изглежда като прост и чист политически трик, който поставя „Промяната“ в ъгъла.

Има повече от това, което се вижда на пръв поглед.

Ако дерогацията бъде отменена толкова рано и местната рафинерия няма време да диверсифицира доставките поради сериозните логистични предизвикателства при доставянето на суров петрол до Черно море през Босфора, целият производствен цикъл може да бъде застрашен. Експерти казват, че това не само може да доведе до неконтролируемо увеличаване на цената на дизела, но дори може да причини временен недостиг. Просто няма алтернативни източници на гориво на цена, която местните жители могат да си позволят.

Липсват и подходящи транспортни връзки за задоволяване на местния пазар с доставки на горива от други производители в региона в момента. Достатъчно е да се каже, че пазарът на горива на Балканския полуостров ще се раздвижи. Северна Македония ще бъде най-засегната, тъй като се снабдява с горива основно от България.

Българските резерви не са на нормативните нива, а са доста по-ниски – между 70% и 50% от нормативните прагове, които са планирани за 90 дни. С други думи, недостигът е реална заплаха, въпреки привидното изобилие от дизел в момента.

За съжаление, този горивен „апокалипсис“ вече е заложен на карта в тази политическа игра и часовникът до окончателното гласуване на дерогацията тиктака.

Тук идва обратът

Това, което допълнително подхранва тези дерогационни глупости, е, че някои от политиците от ГЕРБ и ДПС имат око за бизнеса с горива от по-назад. Те дори се опитаха да грабнат част от пазара на дребно преди няколко години, други упорстваха в усилията си и днес притежават акции на един от най-големите търговци на дребно в страната. Те ще подкрепят предложението в парламента срещу дерогацията, надявайки се, че прекъсването на местното производство ще изложи пазара на недостига, и ще се намесят и ще организират доставки от съседни страни, главно Турция, където цените са най-ниски.

Има слухове, че гласуването на дерогацията ще бъде ускорено до дни, без обществена консултация. В крайна сметка защо гражданите трябва да имат думата по такива бизнес въпроси, нали?

Ако дерогацията остане в сила, тя в крайна сметка ще изтече в края на 2024 г., но дотогава местната рафинерия ще има време да намери начини за снабдяване с алтернативен суров петрол и да обнови технологичния процес. Кабинетът и собствениците на рафинерията вече правят планове как да продължат.

Ако дерогацията бъде отменена сега, нестабилността на пазара със сигурност ще изведе хората на улицата. Новият кабинет ще бъде свален и либералите ще бъдат изправени пред сигурна смърт. Увеличението на цените ще се отрази на целия регион и може дори да видим недостиг на дизел на всички Балкани.

Искам още?

От друга страна, как се е случило, не е в местните новини, предупреждавайки хората какво се случва? Както може би се досещате, собственикът на две големи телевизии и други медии в България има око и за бизнеса с внос на горива. Той е таен съдружник в един от най-големите търговци на горива и действащ депутат, вносител на законопроекта за премахване на дерогацията. Същият депутат е в списъка със санкции на OFAC на САЩ, но все още отговаря за много бизнеси и много колеги в българския парламент. Както се вижда публично, това е той, който показва пръст на САЩ за санкциите срещу него и за това, че извива ръцете на местните, за да подкрепят коалиционния кабинет на първо място.

Няма съмнение кой ще бъде виновен за тази бъркотия. Това обаче е домашен проблем, създаден от добрата старомодна алчност и корупция.

Споделете тази статия: