Ирландското правителство изготвя най -големия инвестиционен план

Ирландското правителство обяви най -големия национален план за развитие в историята на щата, като представи предложения за разходи за следващото десетилетие, пише Би Би Си.

Планът предвижда обща инвестиция от 165 млрд. Евро (141 млн. Паунда) между 2030 г. и XNUMX г. в различни капиталови проекти като жилищна и транспортна инфраструктура.

Taoiseach (ирландският премиер) Мишел Мартин го приветства като "безпрецедентен по мащаб".

Той каза, че планът ще "задвижва следващата фаза от нашето възстановяване след пандемията и ще създаде хиляди работни места".

Инвестицията ще включва допълнителни пари за трансгранични проекти, като капиталовото финансиране за правителствената инициатива „Споделен остров“ ще бъде „поне двойно“ до 1 млрд. Евро (853 млн. Паунда) до 2030 г.

Г-н Мартин каза, че планираните разходи от 3.5 млрд. Евро за инфраструктура север-юг са "значително увеличение" на инвестициите в инфраструктурни проекти.

Той определи инвестицията като "прагматичен подход от наша страна".

Тези проекти включват ирландското правителство, финансиращо тесния воден мост между графства Louth и Down, канала Ulster и пътя A5, както и повече пари, които ще бъдат изразходвани за зелени пътища, висше образование, биологично разнообразие и индустриални паркове.

Опозиционните партии обаче поставиха под въпрос разходите и сроковете на правителството, като Лейбъристката партия отхвърли плана като „измислица“.

Очертавайки инвестиционните приоритети на коалиционното правителство, taoiseach заяви, че те ще "отговорят на жилищната криза и ще се справят с извънредното положение в климата" едновременно с реформата на обществените услуги.

Той обяви цел за изграждане на 300,000 2030 нови жилища до края на 90,000 г., което ще включва 36,000 18,000 социални домове, XNUMX XNUMX жилища за достъпни цени и XNUMX XNUMX жилища под наем.

Той също така каза, че ще има бърза реформа на системата за планиране, за да се отговори на "планирането и законовите закъснения, които подкопават инфраструктурни и жилищни проекти в Ирландия".

Инвестицията ще включва допълнителни пари за трансгранични проекти, като капиталовото финансиране за правителствената инициатива „Споделен остров“ ще бъде „поне удвоено“ до 1 млрд. Евро (853 млн. Паунда) до 2030 г.

Инвестиционните предложения бяха представени като преработен „Национален план за развитие“ - актуализирана версия на програма за капиталови разходи, очертана за първи път през 2018 г.

Преработената версия е по -скъпа и амбициозна, тъй като включва почти 50 милиарда евро (42 милиона паунда) допълнителни разходи, които бяха предвидени преди три години.

Новият план включва инвестиционен пакет в размер на 35 млрд. Евро (30 млн. Паунда) за транспортната система на Ирландия, включително предложения за нови системи за леки железопътни линии и 1,000 км нова и подобрена инфраструктура за ходене и колоездене.

Лидерът на Партията на зелените Иймън Райън, който е и министър на околната среда, и министър на транспорта, заяви, че това ще създаде "по -чиста, по -зелена, свързана Ирландия".

„Това означава, че за всяко евро, което инвестираме в нова пътна инфраструктура, инвестираме два пъти повече в нов обществен транспорт“, добави Райън.

Говорителят на Лейбъристката партия по финанси и публични разходи, Гед Неш, нарече преразгледания Национален план за развитие „измислица“.

„Гланцовият актуализиран план е скъпо прегряване на версията за 2018 г.“, каза той.

„Как можем да вземем сериозно план за развитие на връзките на обществения транспорт като Metro Link и разширението Dart до градове като Дрогеда, ако не са публикувани разходи или твърди срокове?“ - попита г -н Неш.

"Ако правителството имаше увереността, че огромният брой проекти, споменати в плана, ще бъдат изпълнени, тогава те трябва да публикуват ясни разходи и индикативните дати за изпълнение."

Говорителят на жилищата на Sinn Féin Eoin Ó Broin заяви, че планът е „много разочароваща новина за жилищата“.

Той заяви, че действителните допълнителни разходи за социални и достъпни жилища през 2022 г. "ще бъдат минимални".

Споделете тази статия: