Стратегията на Узбекистан за изграждане на по-голяма трансрегионална свързаност

С избирането на президента Шавкат Мирзийоев Узбекистан започна открита, активна, прагматична и конструктивна външна политика, насочена към създаване на пространство на взаимноизгодно сътрудничество, стабилност и устойчиво развитие в Централна Азия. Новите подходи на официалния Ташкент намериха всеобхватна подкрепа във всички столици на Централна Азия, което се превърна в основата за положителни промени в региона, пише Акромжон Нематов, първи заместник-директор и Азизжон Каримов, водещ научен сътрудник в ISRS при президента на Република Узбекистан.

По-специално, през последните години се наблюдава качествена промяна към укрепване на регионалното сътрудничество в Централна Азия. Установен е систематичен политически диалог, основан на принципите на добросъседство, взаимно уважение и равенство между лидерите на държавите от региона. Това се доказва от въвеждането на практика да се провеждат редовни консултативни срещи на държавните глави на Централна Азия от 2018 г. насам.

Друго важно постижение беше приемането на Съвместната декларация на лидерите на страните от Централна Азия на втората консултативна среща през ноември 2019 г., която може да се разглежда като вид програма за развитие на региона. Той съдържа консолидирани подходи и обща визия на държавните глави относно перспективите за укрепване на регионалното сътрудничество.  

Постигнатото високо ниво на консолидация на региона и готовността на страните от Централна Азия да поемат отговорност за решаването на общи регионални проблеми се доказва и от приемането на специална резолюция на ООН „Укрепване на регионалното и международно сътрудничество за мир, стабилност и устойчиво развитие в региона на Централна Азия през юни 2018 г.  

Благодарение на всички тези положителни тенденции, редица системни проблеми, които преди това възпрепятстваха пълната реализация на огромния потенциал на регионалното сътрудничество, сега намират своето дългосрочно решение, основано на принципите на търсене на разумни компромиси и взаимно отчитане на интересите. Най-важното е, че държавите от Централна Азия започнаха да играят основна и ключова роля при вземането на решения по най-належащите и неотложни въпроси на развитието в целия регион.

Подобно укрепване на междудържавните отношения днес допринася за утвърждаването на Централна Азия като стабилен, отворен и динамично развиващ се регион, надежден и предсказуем международен партньор, както и капацитет и атрактивен пазар.

По този начин новата политическа атмосфера даде мощен тласък на развитието на търговско-икономическия, културния и хуманитарния обмен. Това може да се види от динамичния растеж на търговията в региона, който достигна 5.2 милиарда щатски долара през 2019 г., 2.5 пъти повече от 2016 г. Противно на предизвикателните ефекти от пандемията, вътрешнорегионалната търговия остана на 5 милиарда долара през 2020 година.

реклама

В същото време общата външна търговия на региона през 2016-2019 г. се е увеличила с 56% до 168.2 млрд. Долара.

През този период притокът на ПЧИ в региона се е увеличил с 40%, възлизайки на $ 37.6 млрд. В резултат делът на инвестициите в Централна Азия от общия обем в света се е увеличил от 1.6% на 2.5%.

В същото време се разкрива туристическият потенциал на региона. Броят на пътуващите до страните от Централна Азия през 2016-2019 г. се е увеличил почти 2 пъти - от 9.5 на 18.4 милиона души.

В резултат на това общите макроикономически показатели за региона се подобряват. По-специално, комбинираният БВП на страните от региона се е увеличил от 253 млрд. Долара през 2016 г. на 302.8 млрд. Долара през 2019 г. В пандемична среда тази цифра е спаднала само с 2.5% до 295.1 млрд. Долара до края на 2020 г.

Всички тези фактори заедно показват, че новите прагматични подходи на Узбекистан в неговата външна политика са довели до създаването на благоприятни условия за централноазиатските държави да насърчават съвместно големи икономически проекти на
трансрегионален характер, извеждат отношенията си със съседните региони на ново ниво и активно включват региона в формирането на многостранни структури за координация и сътрудничество.

Такива планове са залегнали в гореспоменатата Съвместна декларация на държавните глави на Централна Азия, публикувана в края на консултативната среща за 2019 г. По-специално в документа се отбелязва, че държавите от Централна Азия ще продължат да се стремят да развиват отворено икономическо сътрудничество и да диверсифицират отношенията си с други страни партньори, международни и регионални организации с надеждата да консолидират регионалния мир, стабилност и да разширят перспективите за икономическо развитие в регионът.

Тези цели трябва да бъдат обслужвани от политическата и икономическа концепция за взаимосвързаност, насърчавана от Узбекистан, която се основава на желанието за изграждане на солидна архитектура на взаимноизгодно сътрудничество между Централна и Южна Азия.

Тези стремежи на официалния Ташкент са мотивирани от интереса на всички държави от двата региона да развият по-тесни отношения, ясното разбиране на неделимостта на сигурността, допълващия се характер на икономиките и взаимосвързаността на процесите на социално-икономическо развитие в Централна и Южна Азия.

Изпълнението на тези планове има за цел да допринесе за изграждането на огромно пространство от равни възможности, взаимноизгодно сътрудничество и устойчиво развитие. Логично следствие от това трябва да бъде създаването на пояс на стабилност около Централна Азия.

Водейки се от тези цели, президентът на Република Узбекистан Шавкат Мирзийоев предложи инициатива за провеждане през юли тази година в Ташкент на международната конференция „Централна и Южна Азия: регионална взаимосвързаност. Предизвикателства и възможности “, предназначена да консолидира страните от двата региона при проектирането на концептуалните основи на устойчив модел на междурегионална свързаност.

Тази идея беше изразена за първи път по време на речта на ръководителя на Узбекистан на 75-ата сесия на Общото събрание на ООН. Тези въпроси заеха централно място в друго важно политическо събитие през 2020 г. - обръщението на президента към парламента, където Южна Азия беше определена като приоритет във външната политика на страната.

В същото време Узбекистан значително увеличи политическата и дипломатическата си дейност в южноазиатска посока. Това е отразено в популяризирането на диалоговия формат „Индия - Централна Азия“, поредица от виртуални срещи на върха „Узбекистан - Индия“ (декември 2020 г.) и „Узбекистан - Пакистан“ (април 2021 г.). (Април 2021 г.).

В тази връзка подписването на тристранното споразумение между Узбекистан и Афганистан-Пакистан за създаване на Трансафганистанския коридор, предназначен да свърже страните от двата региона с надеждна транспортна мрежа, беше знаково събитие.

Всички тези стъпки показват, че Узбекистан всъщност вече е започнал да изпълнява планове за изграждане на голяма трансрегионална взаимосвързаност.

Предстоящата конференция на високо равнище трябва да се превърне в елемент, формиращ системата и един вид кулминация на тези усилия.

В тази връзка планираното събитие вече предизвика повишен интерес сред широк кръг регионални и международни експерти, които отбелязаха важността и значимостта на предстоящата конференция.

По-специално, наблюдатели и анализатори на такива авторитетни международни издания като дипломат (САЩ), Синдикат на проекта (САЩ), Съвременна дипломация (Европейски съюз), Радио Свободна Европа (ЕС), Независимая газета (Русия), Anadolu (Турция) и Трибун (Пакистан) коментира плановете за изграждане на междурегионална свързаност.

Според техните оценки резултатите от предстоящата конференция биха могли да дадат старт на идеята за грандиозен интеграционен проект, предполагащ сближаване на двата бързоразвиващи се и културно-цивилизационно близки региона.

Подобна перспектива би могла да създаде нова точка на икономически растеж за Централна и Южна Азия, драстично трансформирайки икономическата картина на макрорегиона и подобрявайки междурегионалната координация за осигуряване на стабилност.

Афганистан като ключова връзка за осигуряване на интеграция на двата региона

Изграждането на трансрегионална свързаност, чийто трансафганистански коридор е стратегически компонент, поставя Афганистан в основата на вътрешнорегионалната свързаност и възвръща загубената му историческа роля като ключова връзка в насърчаването на интеграцията между двата региона.

Реализирането на тези цели е особено необходимо на фона на предстоящото изтегляне на американските войски от Афганистан, планирано за септември тази година. Подобни събития несъмнено създават повратна точка в съвременната история на Афганистан.

От една страна, оттеглянето на САЩ, което се счита за ключово условие за т. Нар. Споразумения от Доха, може да даде силен тласък на мирния процес в съседната държава, допринасяйки за утвърждаването на Афганистан като суверенна и просперираща държава.

От друга страна, появата на вакуум на властта заплашва да засили вътрешната въоръжена борба за власт с риск да я ескалира във братоубийствена война. Сблъсъците между талибаните и афганистанските правителствени сили вече се увеличават, което може да повлияе негативно на перспективите за постигане на вътрешнополитически консенсус.

Всички гореспоменати тектонични промени, които се случват в и около Афганистан, правят предстоящата конференция още по-актуална, демонстрирайки правилността на избрания курс на Узбекистан към междурегионално сближаване, тъй като настоящите реалности в Афганистан правят сътрудничеството между двата региона обективна и жизненоважна необходимост.

Осъзнавайки това, Узбекистан възнамерява да започне процеса на адаптация на държавите от двата региона към пост-американската ера в Афганистан. В крайна сметка перспективата за предстоящото изтегляне на американския контингент трябва да насърчи всички съседни държави да поемат значителен дял от отговорността за икономическата и военно-политическата ситуация в Афганистан, подобряването на която е ключът към осигуряването на дългосрочната стабилност на макрорегиона.

Като се има предвид този факт, Узбекистан се опитва да постигне широк регионален консенсус по афганистанския въпрос, като демонстрира благотворния характер на установяването на ранен мир в многострадалната съседна държава за общия просперитет на всички регионални държави.

В тази връзка чуждестранните експерти са убедени, че плановете на Ташкент за взаимосвързаност органично допълват настоящата афганистанска политика на Узбекистан, в която републиката търси взаимно приемлива формула за мир и начини за осигуряване на дългосрочна стабилност в Афганистан.

Такава идеална рецепта за мир е междурегионалната икономическа интеграция с участието на Афганистан, което със сигурност ще има стабилизиращ ефект върху вътрешната ситуация в страната.

Широк кръг от експерти поддържат такова мнение. По-специално, според руския вестник "Независимая газета", железопътният проект Мазар-е-Шариф-Кабул-Пешавар, популяризиран от Ташкент, ще се превърне в "икономически трамплин" за Афганистан, тъй като маршрутът ще се движи по находищата на минерали като мед, калай, гранит, цинк и желязна руда.

В резултат на това ще започне тяхното развитие и ще бъдат създадени десетки хиляди работни места - алтернативни източници на доход за афганистанското население.

Най-важното е, че разширяването на междурегионалната търговия през Афганистан ще донесе икономически ползи за страната под формата на транзитни такси. В този контекст мнението на анализаторите от американското издание Синдикат на проекта е интересно, според което трансафганистанската железопътна линия може да превозва до 20 милиона тона товари годишно и транспортните разходи ще бъдат намалени с 30-35%.

Имайки това предвид, наблюдатели от турския вестник Anadolu са убедени, че предложената железопътна връзка през Афганистан е източник на огромни икономически ползи, които могат да стабилизират региона повече от всяка политическа сделка.

Практическото изпълнение на тези планове също е жизненоважно на фона на продължаващата зависимост на афганистанската икономика от чужда помощ, чийто мащаб през последните години показва тенденция на спад.

По-специално, размерът на годишната финансова подкрепа от донори, която покрива около 75% от публичните разходи на страната, е спаднал от 6.7 млрд. Долара през 2011 г. на около 4 млрд. Долара през 2020 г. Очаква се през следващите четири години тези показатели да намалят с около 30%.

При тези условия нараства необходимостта от ускоряване на изпълнението на други икономически проекти от трансрегионален мащаб, които могат да създадат допълнителни благоприятни условия за икономическото възраждане на Афганистан.

Сред тях могат да се откроят такива проекти като газопровода Туркменистан-Афганистан-Пакистан-Индия и електропровода CASA-1000, чието практическо изпълнение не само би имало много положително въздействие върху осигуряването на енергийната сигурност в Афганистан, но и би донесло значителни финансови средства ползи за афганистанската страна от транзита на енергийни ресурси към южноазиатските страни.

На свой ред перспективата Афганистан да се превърне във важен транзитен и енергиен център ще създаде допълнителен интерес за всички вътрешноафганистански сили за постигане на политически консенсус и ще служи като солидна социално-икономическа основа за мирния процес. Накратко, широкото участие на афганистанската страна в системата за междурегионални отношения, създадена от Ташкент, би могло да се използва като подсилващ механизъм за насърчаване на стабилността.

Централна Азия към диверсификация на транспортните и транзитните маршрути

Укрепването на междурегионалните връзки отговаря на целите на държавите от Централна Азия да диверсифицират транспортните маршрути и да повишат конкурентоспособността на региона като международен транспортен и транзитен център.

По време на срещите на върха лидерите на страните от Централна Азия многократно изразиха колективното си намерение да се застъпват за засилване на координацията и задълбочаване на регионалното сътрудничество при съвместното изпълнение на големи икономически проекти, особено тези, насочени към разширяване на транспортните и транзитните възможности, осигурявайки стабилен достъп до морските пристанища и световните пазари и създаването на модерни международни логистични центрове.

Необходимостта от решаването на тези проблеми е продиктувана от продължаващата транспортна изолация на Централна Азия, която пречи на дълбоката интеграция на региона в глобалните вериги за доставки и централноазиатските държави да получат своето законно място в нововъзникващия нов модел на международната търговска система.

По този начин днес държавите от региона, които нямат пряк достъп до морските пристанища, носят значителни транспортни и транзитни разходи, които достигат 60% от цената на внесените стоки. Превозвачите губят до 40 процента от времето за транспортиране на стоки поради несъвършени митнически процедури и неразвита логистика.

Например разходите за доставка на контейнер до китайския град Шанхай от която и да е държава от Централна Азия са повече от пет пъти по-високи от разходите за транспортирането му от Полша или Турция.

В същото време през последните години централноазиатските държави вече успяха да осигурят достъп до морски пристанища на Иран, Грузия, Турция, Азербайджан и Русия, използвайки потенциала на различни транспортни коридори (Баку-Тбилиси-Карс, Казахстан-Туркменистан-Иран , Узбекистан-Туркменистан-Иран, Узбекистан-Казахстан-Русия).

Сред тези транзитни маршрути се откроява Международният транспортен коридор Север-Юг, който в момента осигурява достъп на централноазиатски стоки през иранските пристанища до световните пазари. В същото време този проект е пример за успешна връзка на централноазиатските държави с Индия, която е най-голямата икономика на Южна Азия.

В този контекст изпълнението на железопътния проект Mazar-e-Sharif - Kabul - Peshawar ще допринесе за появата на допълнителен коридор и за формирането на обширна мрежа от железопътни линии, предназначени физически да сближат страните от Централна и Южна Азия заедно. Това е уместността на идеята, популяризирана от Узбекистан, за междурегионална взаимосвързаност, чието практическо изпълнение би било от полза за всички държави от двата региона.

Бенефициенти на горните планове ще бъдат и основните участници в международната търговия, като Китай, Русия и Европейския съюз, които се интересуват от осигуряване на надежден достъп до земя до южноазиатския пазар като жизнеспособна алтернатива на морските търговски пътища.

Имайки това предвид, има голяма вероятност от интернационализация на железопътния проект Mazar-e-Sharif-Kabul-Peshawar, т.е. разширяване на кръга от страни, заинтересовани от финансиране и по-нататъшно използване на транзитния потенциал на този коридор.

Поради тази причина е ясно, че плановете на Узбекистан далеч надхвърлят трансрегионалния дневен ред, тъй като изграждането на споменатата железопътна линия ще стане важна част от международните транспортни коридори, свързващи Европейския съюз, Китай, Русия, държавите от Южна и Югоизточна Азия чрез територията на Централна Азия.

В резултат на това значимостта на транспорта на страните от Централна Азия ще се увеличи значително, което в бъдеще ще има възможност да осигури активното им участие в международния транзит на стоки. Това ще им осигури допълнителни източници на доход, като транзитни такси.

Друго важно постижение ще бъде намаляването на транспортните разходи. Според изчисленията на икономистите транспортирането на контейнер от град Ташкент до пакистанското пристанище Карачи ще струва около 1,400 до 1,600 долара. Това е приблизително наполовина по-евтино от транспорта от Ташкент до иранското пристанище - Бандар Абас (2,600 - 3,000 $).

Освен това, благодарение на изпълнението на проекта за трансафганистанския коридор, държавите от Централна Азия ще могат да се възползват от транзитния потенциал на два маршрута, водещи едновременно към южните морета.

От една страна, вече има съществуващи коридори към иранските пристанища Чабахар и Бандар Абас, от друга страна - „Мазар-е-Шариф - Кабул - Пешавар“ с по-нататъшен достъп до пакистанските пристанища Карачи и Гуадар. Подобен режим ще допринесе за формирането на по-гъвкава ценова политика между Иран и Пакистан, което значително ще намали разходите за износ-внос.

Най-важното е, че диверсификацията на търговските пътища ще има много благоприятен ефект върху макроикономическата ситуация в Централна Азия. Според експерти на Световната банка по-нататъшното премахване на географските бариери пред търговията с външния свят може да увеличи общия БВП на страните от Централна Азия с поне 15%.

Колективен отговор на общи предизвикателства

Форматът на предстоящата конференция ще предостави уникална възможност за висши служители, експерти и политици от двата региона да се съберат за първи път на едно място, за да положат основите на нова трансрегионална архитектура за сигурност с визията за изграждане на пространство на равни възможности, които отчитат интересите на всички участващи страни.

Това развитие на сътрудничеството може да бъде модел на приобщаване, създавайки благоприятна среда, в която всяка държава може да реализира своя творчески потенциал и да работи заедно за решаване на проблемите на сигурността.

Това е необходимо поради неделимостта на сигурността и устойчивото развитие - интересът на държавите от Централна и Южна Азия да се обединят в лицето на общи предизвикателства и заплахи, които имат отрицателно въздействие върху осигуряването на продължителен просперитет на двата региона.

Сред тези предизвикателства експертите открояват проблеми като трафик на наркотици, тероризъм, епидемиологична криза, изменение на климата и недостиг на вода, с които държавите от двата региона могат да се справят чрез съвместни усилия - чрез идентифициране на общи проблеми и предприемане на координирани мерки за тяхното преодоляване .

По-специално руски, европейски и пакистански експерти посочват необходимостта да се използва платформата на предстоящата конференция за изграждане на система за колективна борба срещу трафика на наркотици. Актуалността на това се аргументира от продължаващата репутация на Афганистан като основен център за наркотици в света.

Това се потвърждава от данни на Службата на ООН за наркотиците и престъпността, според които през последните пет години 84% от световното производство на опиум идва от Афганистан.

При тези условия, според пакистанския експерт - изпълнителен директор на Центъра за глобални и стратегически изследвания на Пакистан Халид Таймур Акрам, „докато има контрол от двете страни и подобряване на наркоситуацията в региона, това състояние продължава да служи като материално гориво за разрушителни сили - тероризъм и трансгранична престъпност. "

Чуждестранните експерти обръщат специално внимание и на проблемите с изменението на климата, което има пряко отрицателно въздействие върху икономиките на двата региона. 2020 г. беше една от трите най-топли години в историята.

Такива екстремни метеорологични събития, комбинирани с пандемията COVID-19, имат двоен шоков ефект върху повечето страни по света, включително Централна и Южна Азия.

Освен това Централна и Южна Азия е пример за макрорегион с недостиг на вода. Подобна ситуация ги прави уязвими към глобалния процес на изменение на климата.

В нововъзникващата среда и двата региона осъзнават климатичната криза, която трябва да бъде придружена от формиране на общо разбиране за необходимостта от съвместни усилия.

Предвид тези фактори, експертите призовават държавите от двата региона да се възползват от международния форум, предоставен от Ташкент, за да идентифицират конкретни планове за съвместна борба с климатичните предизвикателства. По-специално, приемането на координирани стъпки от държавите към активното използване на природозащитни технологии и повишаване на енергийната ефективност на националните икономики, за да се сведе до минимум отрицателното въздействие на екстремните метеорологични условия, се счита за много необходимо.

Нов модел на трансрегионална свързаност за приобщаващ икономически растеж

Със създаването на нова архитектура на взаимноизгодно сътрудничество между регионите, за което предстоящата конференция трябва да допринесе, ще се формират най-благоприятните условия за значително повишаване нивото на трансрегионалния търговски и икономически обмен.

По-голямата част от международните експерти са на това мнение. Според техните оценки изпълнението на инициативата за взаимосвързаност ще свърже изолирания пазар на Централна Азия, богат на въглеводороди и агропромишлени ресурси, с нарастващия потребителски пазар в Южна Азия и по-нататък със световния пазар.

Това е особено необходимо, като се има предвид значителният нереализиран потенциал за сътрудничество в търговско-икономическата сфера, чието пълно използване се възпрепятства от липсата на надеждна транспортна мрежа и институционални механизми за сътрудничество.

По-специално, обемът на взаимната търговия между страните от Централна Азия и Южна Азия все още не е достигнал 6 милиарда долара. Тези цифри са значително по-ниски в сравнение с търговията на региона на Южна Азия с външния свят, която надхвърля 1.4 трилиона долара.

В същото време общият внос от Южна Азия нараства непрекъснато от 2009 г., достигайки 791 млрд. Долара през 2020 г. Подобна ситуация прави южноазиатския пазар един от най-важните за страните от Централна Азия. В допълнение, с комбинирано население от 1.9 милиарда (24% от световното население) и БВП от 3.5 трилиона долара, Южна Азия е най-бързо растящият регион в света (икономически растеж от 7.5% годишно).

В този контекст е интересен скорошен доклад на Световната банка. Той отбелязва, че въпреки предизвикателните ефекти на пандемията, перспективите за икономическо възстановяване в Южна Азия се подобряват. Очаква се икономическият растеж да достигне 7.2% през 2021 г. и 4.4% през 2022 г. Това е завръщане от историческия минимум през 2020 г. и означава, че регионът е в траектория на възстановяване. По този начин Южна Азия може постепенно да възвърне статута си на най-бързо развиващия се регион в света.

Като се имат предвид всички тези фактори, експертите отбелязват, че производителите от Централна Азия имат всички шансове да заемат своята ниша на южноазиатския пазар - да реализират напълно своя износен потенциал.

Например, скорошен специален доклад на ESCAP (Икономическа и социална комисия на ООН за Азия и Тихия океан) изчислява, че регионалният ръст на износа на страните от Централна Азия в резултат на увеличената междурегионална свързаност ще бъде 187% в сравнение с 2010 г. и че износът на южноазиатските държави ще бъде с 133% по-висок от 2010 г.

Във връзка с това е необходимо да се подчертаят редица области, в които развитието на сътрудничеството е в интерес на всички държави от Централна и Южна Азия.

Първо, инвестиционната сфера. Необходимостта от засилване на сътрудничеството в тази област е продиктувана от тенденцията на намаляване на преките чуждестранни инвестиции в развиващите се страни. Според експерти на Конференцията на ООН за търговия и развитие (UNCTAD), обемът на ПЧИ в развиващите се страни е намалял с 12% само през 2020 г. Но дори такова леко намаляване, според експерти, може да застраши тяхното възстановяване от пандемията.

Експертите твърдят, че това предположение се основава на продължаващата нужда на азиатските страни да привличат големи количества инвестиции за поддържане на икономическия растеж.

Според ADB, развиващите се азиатски държави трябва да инвестират огромни 1.7 трлн. Долара годишно между 2016 и 2030 г., само за да отговорят на своето инфраструктурно търсене. Междувременно азиатските държави в момента инвестират около 881 млрд. Долара годишно в инфраструктура.

В тези условия нараства неотложността на активното инвестиционно сътрудничество между държавите от Централна и Южна Азия, както и приемането на колективни мерки за прогресивно подобряване на инвестиционния климат на макрорегиона. Такива съвместни действия биха могли да допринесат за превръщането на Централна и Южна Азия в място за концентрация на международни финансови потоци.

Второ, селскостопанският сектор. Селскостопанският сектор се счита за една от най-обещаващите области за търговско и икономическо сътрудничество поради голямото търсене на хранителни продукти в Централна Азия в Южна Азия.

Например южноазиатските държави все още изпитват дефицит на определени категории хранителни продукти и ежегодно внасят хранителни продукти на стойност около 30 млрд. Долара (Индия - 23 млрд. Долара, Пакистан - 5 млрд. Долара, Афганистан - 900 млн. Долара, Непал - 250 млн. Долара). По-конкретно, в момента Непал внася 80% от зърното, което консумира, а разходите за внос на храни са се увеличили с 62% през последните пет години. Разходите за внос на храни за Пакистан също са се увеличили, като са се увеличили с 52.16% само през първите шест месеца на 2020 г. 

Трето, енергийният сектор. Повечето южноазиатски държави са нетни вносители на въглеводороди. Регионът също периодично изпитва сериозен недостиг на електроенергия. По-специално икономическият двигател на Южна Азия - Индия - е третият по големина вносител на петрол в света и третият най-голям потребител на електроенергия (годишно потребление - 1.54 трилиона кВтч). Всяка година страната внася енергийни ресурси на стойност 250 млрд. Долара.

При тези условия изпълнението на големи многостранни проекти в енергийния сектор се счита за много търсено. По този начин напредъкът в разработването на междурегионалния енергиен проект CASA-1000 не само ще увеличи възможностите за търговия с електроенергия между регионите, но и ще бъде първата стъпка към създаването на регионален пазар на електроенергия в Централна и Южна Азия.

На свой ред изпълнението на проекта за газопровод TAPI (Туркменистан-Афганистан-Пакистан-Индия), предназначен да се превърне в символ на мир и добросъседство, ще засили ролята на централноазиатските държави в архитектурата на енергийната сигурност на региона на Южна Азия .

Четвърто, туризъм. Търсенето на сътрудничество в туристическия сектор се дължи на огромния неизползван потенциал между двата региона. Това може да се види на примера на туристическото сътрудничество на Узбекистан със страните от Южна Азия.

По-специално, през 2019-2020 г. само 125 хиляди души са посетили Узбекистан от южноазиатските страни. (1.5% от общия брой туристи), а общият износ на туристически услуги за страните от региона възлиза на 89 млн. Долара (5.5%).

Освен това се очаква да нараства изходящият туризъм от южноазиатските страни. Световната туристическа организация на ООН прогнозира, че броят на индийските туристи в света ще се увеличи с 122% до 50 милиона до 2022 г. от 23 милиона през 2019 г., а средните им разходи до 45 милиарда долара до 2022 година от 23 милиарда долара. Броят на туристите от Бангладеш ще се увеличи с 2.6 милиона през периода, а от Шри Ланка с 2 милиона.

Пето, секторът на науката и образованието. Университетите в Централна Азия, особено медицинските училища, стават привлекателни за младите хора от страните от Южна Азия. Нарастващият брой студенти, обучаващи се в университетите в Централна Азия, е поразително потвърждение за това. През 2020 г. техният брой ще достигне 20,000 XNUMX. Такъв повишен интерес на южноазиатската младеж към образователните услуги на централноазиатските държави може да се обясни с високото качество на обучението и относително ниските разходи за образование.

В тази връзка държавите от двата региона са заинтересовани от по-нататъшно укрепване на сътрудничеството в областта на образованието. Това значително ще подобри системата за обучение на висококвалифициран персонал и в двата региона, което е необходимо за преодоляване на социалното неравенство и създаване на конкурентна икономика, основана на знанието. Най-важното е, че укрепването на сътрудничеството в науката и образованието може да даде мощен тласък на научните и иновативни пробиви. В крайна сметка именно интелектуалните ресурси заедно с най-новите технологии са решаващият двигател на икономическото развитие.

В този контекст е забележително, че обемът на глобалния пазар на високи технологии днес се оценява на 3.5 трлн. Долара, което вече надхвърля пазара на суровини и енергийни ресурси. В това отношение една перспективна област за развитие на сътрудничеството между Централна и Южна Азия се счита за иновации.

Шесто, културната и хуманитарна сфера. Изпълнението на който и да е интеграционен проект е невъзможно без формирането на общо културно и хуманитарно пространство, което може да обедини народите от двата региона, да увеличи взаимното доверие и да укрепи приятелските отношения.

В крайна сметка сътрудничеството в тази област допринася за взаимно обогатяване и взаимопроникване на културите, което е ключово условие за изграждане и развитие на устойчиви и дългосрочни отношения между двата региона в сферите на икономиката, политиката и сигурността.

Тези цели изискват значителни стъпки към междукултурно сближаване. Има всички необходими исторически предпоставки за това. Културните връзки между обширния подрегион Централна и Южна Азия са дълбоко вкоренени в историята. Те датират от периода на такива древни империи като Кушан, Бактрия и Ахеменидската държава.

Всички тези държави бяха разположени на огромни територии, които включваха частично или напълно модерни територии на Централна и Южна Азия. Тогава беше - през III-II хилядолетия пр. Н. Е. Бяха положени основите на търговските пътища, възникна обширна мрежа от сухопътни пътища, включваща достъп до Индия през Афганистан. На свой ред древните градове в Централна Азия били мястото на пресичане на търговски пътища от Китай, Европа и Индия.

В този контекст е ясно, че ръководителят на Узбекистан Ш. Мирзийоев има ясна стратегическа визия: "Третият Ренесанс", който се провежда в Узбекистан, трябва да бъде придружен от възраждането на историческите връзки със съседни региони, възстановяването на древни кервански пътища, включително Големия път на коприната, който отдавна играе ролята проводник на знания, иновации и просперитет. Подобно развитие е в унисон с регионалната стратегия на Узбекистан. В крайна сметка в исторически план Централна Азия е достигнала своя връх на просперитет, действайки като кръстопът на световните цивилизации и един от основните центрове на международната търговия.

Като цяло практическото изпълнение на плановете за взаимосвързаност на Узбекистан може да създаде нова икономическа реалност в два региона едновременно, образувайки най-благоприятната основа и всички необходими условия за приобщаващото икономическо развитие на държавите от Централна и Южна Азия, както и постепенното подобрение на благосъстоянието и просперитета на хората, живеещи в тези региони.

Тази перспектива показва, че плановете на нашата страна за взаимосвързаност имат глобално значение, тъй като подобряването на макроикономическата ситуация и укрепването на стабилността в двата гъсто населени региона на света би имало много положително въздействие върху международната сигурност. В тази връзка, тази инициатива може да се разглежда като поредното отражение на стремежите на Узбекистан да направи своя достоен принос за осигуряване и поддържане на международния мир и устойчивото развитие.

Споделете тази статия: