Автомобилните компании глобиха 875 милиона евро за тайно споразумение срещу технологии за премахване на NOx

Европейската комисия установи, че Daimler, BMW и групата Volkswagen (Volkswagen, Audi и Porsche) са нарушили антитръстовите правила на ЕС, като са се договорили относно техническото развитие в областта на почистването на NOx. 

Комисията наложи глоба в размер на 875 милиона евро. Daimler не е глобен, тъй като разкрива съществуването на картела на Комисията. Всички страни признаха участието си в картела и се съгласиха да уредят случая.

Изпълнителният вицепрезидент на комисията Маргрете Вестагер, отговарящ за политиката на конкуренция, заяви: „Петте производители на автомобили Daimler, BMW, Volkswagen, Audi и Porsche притежават технологията за намаляване на вредните емисии [но] те избягват да се конкурират за използване на пълния потенциал на тази технология . Конкуренцията и иновациите в управлението на замърсяването на автомобилите са от съществено значение за постигането на амбициозните ни цели на Зелената сделка. " 

Производителите на автомобили проведоха редовни технически срещи, за да обсъдят развитието на технологията за селективно каталитично редуциране (SCR), която елиминира вредните емисии на азотен оксид (NOx) от дизелови леки автомобили чрез инжектиране на карбамид (наричан още „AdBlue“) в отработените газове газов поток. В продължение на повече от пет години (2009 - 2014) производителите на автомобили се споразумяват, за да избегнат конкуренцията, използвайки тази нова технология.

Това е първото решение за забрана на картела, основаващо се единствено на ограничение на техническото развитие, а не на определяне на цени, споделяне на пазара или разпределение на клиенти.

Инструмент за подаване на сигнали

Комисията е създала инструмент, за да улесни хората да я предупреждават за антиконкурентно поведение, като същевременно запазват своята анонимност. Инструментът защитава анонимността на подателите на сигнали чрез специално проектирана система за криптирани съобщения, която позволява двупосочна комуникация. Инструментът е достъпен чрез това Линk.

реклама

Споделете тази статия: