ЕС дава зелена светлина за преразглеждане на основната политика на Европа в областта на климата

Първата в света голяма система за търговия с въглеродни емисии от 2005 г. принуждава електроцентралите и фабриките да купуват разрешителни, когато отделят CO2, и е намалила емисиите от тези сектори с 43%.

Одобрени членове на Европейския съюз сделка се договориха миналата година от преговарящите от страните от ЕС и парламента за реформиране на въглеродния пазар за намаляване на емисиите с 62% от нивата от 2005 г. до 2030 г., което е предназначено да постигне целите на ЕС за намаляване на емисиите.

След близо две години преговори с ЕС, одобрението на държавите-членки означава, че политиката вече ще премине в закон. Европейският парламент одобри сделката миналата седмица.

От 27-те страни в ЕС 24 гласуваха за реформата. Полша и Унгария бяха против, а Белгия и България се въздържаха.

Полша, която преди това призова пазарът на въглеродни емисии да бъде спрян или цената му да бъде ограничена, за да се облекчи тежестта върху индустрията, каза, че политиките на ЕС в областта на климата поставят нереалистични цели.

Реформата е настроена да увеличи разходите за замърсяване за сектори, включително производство на цимент, авиация и корабоплаване, като същевременно набира милиарди евро чрез продажба на разрешителни за CO2, за да могат националните правителства да инвестират в зелени мерки.

Тежките индустрии ще загубят безплатните разрешителни за CO2, които получават в момента до 2034 г., докато авиокомпаниите ще загубят своите от 2026 г., което ги излага на по-високи разходи за CO2. Емисиите от кораби ще бъдат добавени към схемата от 2024 г.

реклама

Страните също така одобриха първата в света политика на ЕС за постепенно въвеждане на такса върху вноса на високовъглеродни стоки от 2026 г., насочена към стомана, цимент, алуминий, торове, електричество и водород.

Граничният данък върху въглеродните емисии има за цел да постави индустриите в ЕС и чуждестранните конкуренти на еднаква основа, за да се избегне преместването на производителите от ЕС в региони с по-малко строги екологични правила.

Цената на въглеродните разрешителни в ЕС има извиси през последните години, подтикнати от очакването на реформите. Разрешителните за въглеродни емисии на ЕС се търгуваха на около 88 евро за тон във вторник, като стойността им се е утроила повече от началото на 2020 г.

Държавите от ЕС също подкрепиха планове за стартиране на нов въглероден пазар на ЕС, обхващащ емисиите от горива, използвани в автомобили и сгради през 2027 г., плюс 86.7 милиарда евро фонд на ЕС в подкрепа на потребителите, засегнати от разходите.

Споделете тази статия: