ACI EUROPE гарантира ефективното участие на летището в SESAR Deployment

На 5 декември уникален промишлен консорциум, представляващ авиокомпании, летища и доставчици на аеронавигационно обслужване (ANSPs), подписа споразумение за партньорство с Европейската комисия за модернизиране на европейските Управление на въздушното движение (УВД) система.

Съгласно това споразумение, Алиансът за разполагане на SESAR, който се състои от 4 авиокомпании, 25 големи европейски летища и 11 ANSP ще - от 1 януари 2015 - станете мениджър за разполагане на SESAR, органът, упълномощен от ЕС, натоварен с разработването и изпълнението на план за разгръщане на набор от първоначални процеси и технологии за управление на въздушното движение (ATM), разработени от Съвместното предприятие SESAR (SESAR JU).

ACI EUROPE координира и гарантира участието на индустрията летище в SESAR Deployment Alliance чрез създаването на летищната група SESAR - Европейска група за икономически интереси (EEIG). SESAR включва иновации, които директно ще подобрят летищата (пропускателна способност и автоматизация на летищата), позволявайки оптимизирането на техните операции и по-добрата им връзка с по-широката европейска мрежа. Изпълнението ще изисква активно участие на летищните оператори и значителни инвестиции.

- SESAR летище групиране първоначално се фокусира върху най-добрите 25 европейски летища, които се считат за възлите на мрежата от банкомати и където претоварването има най-широк въздействие. Въпреки това, той може да бъде продължен за извънреден труд за всички членове на ACI EUROPE летищни, че биха могли да попаднат в обхвата на разгръщането на SESAR. През SESAR летище групиране, ACI EUROPE гарантира, че нейните членове летището ще има право да получи европейска финансова помощ за подготовка на технологиите и процесите, които ще станат задължителни в рамките на плана за внедряване. Като цяло, ЕК е заделила 3 милиарда € за внедряване на SESAR от авиокомпаниите, летищата и доставчиците на аеронавигационно обслужване.

Генералният директор на ACI EUROPE Оливие Янковец заяви: „Фактът, че авиокомпаниите, летищата и ANSP сега отговарят за съвместното разгръщане на SESAR, е значителна и значима стъпка напред за Единното европейско небе. Навлизаме във вълнуваща нова фаза - преминаване от концепции към операции в реалния живот. Като част от това предизвикателство ще се съсредоточим върху това да гарантираме, че летищата трябва да разполагат с това, което наистина е необходимо за подобряване на производителността - „задължителните“, а не „приятните за притежание“. За летищата внедряването на SESAR ще бъде основно насочено към оптимизиране на безопасни наземни операции с участието на всички оперативни заинтересовани страни. Това ще ни позволи да изпотим активите си и да осигурим увеличаване на капацитета - което ще доведе до осезаема ефективност на разходите за авиокомпаниите и подобрена точност за пътниците. "

Споделете тази статия: