„Това е катастрофа“: шотландските рибари спират износа поради бюрокрацията на Брекзит

Износителите на риболов заявиха пред Ройтерс, че бизнесът им може да стане нежизнеспособен, след като въвеждането на здравни сертификати, митнически декларации и други документи добави дни към времето за доставка и стотици лири към цената на всеки товар.

Собствениците на фирми заявиха, че са се опитали да изпратят малки доставки до Франция и Испания, за да тестват новите системи тази седмица, но отнема пет часа за осигуряване на здравен сертификат в Шотландия, документ, който е необходим за кандидатстване за други митнически документи.

През първата работна седмица след Брекзит еднодневните доставки отнемаха три или повече дни - ако изобщо бяха преминали.

Няколко собственици не можаха да кажат със сигурност къде се намира техният ценен товар. Търговска група каза на рибарите да спрат да ловят изнесени запаси.

"Нашите клиенти се изтеглят", каза Сантяго Буеса от SB Fish пред Ройтерс. „Ние сме пресен продукт и клиентите очакват да го имат пресен, така че не купуват. Това е катастрофа. "

В четвъртък вечерта най-големият доставчик на логистика на шотландската риболовна индустрия DFDS Scotland каза на клиентите, че е предприел „изключителната стъпка“ да спре до износ в понеделник, когато се доставят множество продуктови линии, за да се опита да поправи ИТ проблеми, грешки в документооборота и изоставането.

Шотландия добива огромни количества лангустини, миди, стриди, омари и миди от морски риболов по укрепващото си атлантическо крайбрежие, които се втурват с камиони, за да украсят трапезите на европейските вечери в Париж, Брюксел и Мадрид.

Но напускането на Великобритания от орбитата на ЕС е най-голямата промяна в нейната търговия от стартирането на единния пазар през 1993 г., въвеждайки купчина документи и разходи, които трябва да бъдат завършени, за да се придвижат стоките през новата митническа граница.

Търгуващите с храни и добитък се сблъскват с най-строгите изисквания, като удрят експресната доставка на прясно уловена риба, която се е придвижвала за една нощ от Шотландия, през Англия, във Франция, преди да продължи на други европейски пазари след дни.

Дейвид Нобъл, чийто Aegirfish купува от шотландските флоти, за да изнася в Европа, заяви, че ще трябва да плаща между 500 и 600 паунда (815 долара) на ден за документи, изтривайки най-голямата печалба.

Неговата загриженост е, че това означава нещо повече от проблеми със зъбите и казва, че не може да прехвърля по-високите разходи за правене на бизнес. "Питам се дали да продължа", каза той.

„Ако нашата риба е твърде скъпа, нашите клиенти ще купуват другаде.“

На единния пазар европейската храна може да бъде преработена и опакована във Великобритания, след което да бъде върната в ЕС за продажба. Но стремежът на Великобритания към по-далечни отношения означава, че нейната търговска сделка не обхваща всички взаимодействия между двете страни.

Пропуските вече се появиха на рафтовете на френски и ирландски магазини.

Органи за търговия с риболов заявиха, че грешките при попълването на документи са означавали проверка на цели пратки. Френски синдикат на риболовци съобщи, че множество камиони с морски дарове са били задържани на митническия пункт в Булонь в продължение на няколко часа и дори до един ден поради неизправна документация.

Въпреки че това трябва да се подобри с времето и проблемите с ИТ трябва да бъдат решени, Seafood Scotland предупреди, че може да види „унищожаването на вековен пазар“, ако не го направи.

Фъргюс Юинг, шотландски секретар по икономиката на селските райони, каза, че трябва да се намери правилният баланс между скорост и контрол.

„Много по-добре е проблемите да бъдат идентифицирани и решени тук, в Шотландия“, каза той.

Buesa на SB Fish, ядосан от предположенията, че търговците не са подготвени, каза, че всичките му документи са верни и поиска да разбере защо бизнес лидерите не вдигат повече шум.

Той е собственик на бизнеса с баща си, изнася от 28 години и работи около 50 души. "Тук съм в окопите", каза той. „Това е задънена улица.“

($ 1 = £ 0.7363)

Споделете тази статия: