#Autostrade одобрява #Genoa релеф фонд като правителството очи наказания

Италианската Autostrade per l'Italia одобри във вторник (21 август) ангажимента си да предоставя средства за подпомагане на €500 милиона (448.4 милиона британски лири) за срутването на моста в Генуа, докато правителството продължава с плановете си да го лиши от своите отстъпки, пише Стивън Джукс.

Управляващата коалиция, съставена от анти-истеблишмънт Движение 5 звезди и крайнодясна Lega, обвини Autostrade за сериозни пропуски и стартира официална процедура за отмяна на отстъпките на оператора на пътни такси.

На първото си заседание на борда след бедствието Autostrade заяви, че бордът ще се събере след време, за да излезе с отговор на хода на правителството.

Съд в Генуа ще се опита да установи точно защо 51-годишният мост се е срутил. Autostrade заяви, че наблюдава моста на тримесечие, както се изисква от закона, и извършва допълнителни проверки, като наема външни експерти.

На заседанието на управителния съвет той не направи допълнителен публичен коментар за причината за бедствието.

Autostrade, контролиран от Atlantia (ATL.MI), управлява около 3,000 км магистрали в Италия и представлява над 60 процента от основната печалба на компанията майка.

„Съветът се съгласи с първия списък с инициативи, оценен на около €500 милиона, финансирани от собствени ресурси “, каза тя и добави, че плановете за възстановяване на моста продължават.

Главният изпълнителен директор Джовани Кастелучи заяви миналата седмица, че Autostrade ще отдели €500 милиона за възстановяване при бедствия, включително средства за нов мост и за помощ на опечалените семейства и хората, които ще трябва да напуснат домовете си близо до виадукта за реконструкцията.

По-рано във вторник италианският премиер Джузепе Конте каза пред италианския всекидневник Corriere Della Sera - €500 м, предлагани от Атлантия, бяха скромни.

„Междувременно биха могли да умножат или умножат това“, каза той.

Конте заяви, че правителството му работи върху санкции, които може да наложи на Атлантия заради бедствието, и добави, че Рим е получил алтернативни предложения на Атлантия за възстановяване на моста, без да дава повече подробности.

Атлантия, която се контролира от италианското семейство Бенетон, получи концесии за магистрали, когато Рим национализира магистралната си мрежа преди около 20 години.

Някои членове на правителството призоваха мрежата да бъде върната в публични ръце.

Atlantia SpA18.18

ATL.MIМиланската фондова борса

-0.72(-3.81%)

• ATL.MI

На въпрос дали Рим планира да национализира бизнеса, Конте каза за Куриер правителството проучваше най-добрия начин да отговори на обществения интерес.

Споделете тази статия: