Свържете се с нас

Емисиите CO2

Намаляване на емисиите от самолети и кораби: обяснени действия на ЕС 

ДЯЛ:

Публикуван

on

Ние използваме вашата регистрация, за да предоставяме съдържание по начини, по които сте се съгласили, и за да подобрим разбирането ни за вас. Можете да се отпишете по всяко време.

Емисиите от самолети и кораби се увеличават, докато ЕС иска да достигне въглероден неутралност до 2050 г. Прочетете за мерките на ЕС за намаляване на техните емисии, Общество.

Въпреки че представлява само около 8% от общите емисии на ЕС, емисиите от авиацията и корабоплаването се увеличават. В опит да намали общите емисии на ЕС с 55% до 2030 г. и да достигне нетна нула до 2050 г., ЕС има амбициозни планове за противодействие на изменението на климата. Законодателният пакет, наречен Fit for 55, има за цел да постигне целите на Зелената сделка на ЕС, включва предложения за намаляване на емисиите от двата сектора.

Прочетете повече за Цели и мерки на ЕС за намаляване на емисиите.

Подобряване на търговията с емисии за авиацията

ЕС предприе стъпки за намаляване на авиационните емисии чрез своята Система за търговия с емисии (ETS). Той прилага така наречените правила за ограничение и търговия за авиационния сектор, където авиокомпаниите са длъжни да предават квоти за емисии, за да покрият своите емисии. Въпреки това, за да се избегне поставянето на компании от ЕС в неизгодно положение, системата за търговия с емисии понастоящем се прилага само за полети в рамките на Европейското икономическо пространство – което обхваща всички страни от ЕС, както и Исландия, Лихтенщайн и Норвегия – и повечето от квотите се разпределят на авиокомпаниите безплатно.

На 8 юни 2022, Парламентът гласува в подкрепа на преразглеждане на системата за търговия с емисии за въздухоплаване. За да се приведат в съответствие намаляването на емисиите на парникови газове в авиационния сектор с Парижкото споразумение, евродепутатите призовават системата за търговия с емисии да се прилага за всички полети, заминаващи от Европейското икономическо пространство, включително полети, кацащи извън зоната.

Парламентът иска постепенно да премахне безплатните средства за авиация преди 2025 г., две години преди предложението на Европейската комисия. Депутатите искат да използват 75% от приходите, генерирани от търговете на квоти за авиация, за да подкрепят иновациите и новите технологии.

Сега тя ще започне преговори със страните от ЕС относно окончателната форма на правилата.

Намиране на решения за полети извън Европа

реклама

Досега системата за търговия с емисии е спряна за полети, заминаващи или пристигащи извън Европейското икономическо пространство. Целта е да се даде време за развитие на сравнима международна система и да се избегнат конфликти с международни партньори.

Въпреки това ЕС работи с Международната организация за гражданско въздухоплаване за прилагане на глобална пазарна мярка, известна като Corsia, при което авиокомпаниите могат да компенсират своите емисии чрез инвестиране в зелени проекти, например чрез засаждане на дървета.

Намаляване на емисиите от морския транспорт

На 16 септември 2020 г. евродепутатите гласуваха в полза на включително морския транспорт в системата на ЕС за търговия с емисии от 2022 г. и за определяне на обвързващи изисквания за корабните компании за намаляване на емисиите на CO2 с най-малко 40% до 2030 г.

Според евродепутатите първоначалното предложение на Комисията за преразглеждане на правилата на ЕС за мониторинг на емисиите на CO2 и разхода на гориво от големи кораби, за да го приведе в съответствие с глобалните правила, не е било достатъчно амбициозно предвид спешната необходимост от декарбонизиране на всички сектори на икономиката.

На 27 април 2021 г Парламентът потвърди необходимостта от значително намаляване на емисиите от корабната индустрия и включването му в системата за търговия с емисии на ЕС. Той също така подчерта важността на оценката на въздействието върху конкурентоспособността, работните места и повиши потенциалния риск от изтичане на въглерод.

Парламентът иска следните мерки, за да помогне на морския сектор да стане по-чист и по-ефективен при прехода към неутрална по отношение на климата Европа:

  • Поетапно премахване на тежки горива с компенсация чрез освобождаване от данъци за алтернативни горива
  • Декарбонизация, дигитализация и автоматизация на европейските пристанища
  • Регулиран достъп до пристанищата на ЕС за най-замърсяващите кораби
  • Технически подобрения като оптимизиране на скоростта на плавателния съд, иновации в хидродинамиката, нови задвижващи системи

Като част от законодателния пакет Fit for 55, Комисията предложи през юли 2021 г. актуализация на системата за търговия с емисии, включително разширение за покриване на морския транспорт, както поиска Парламентът. На 17 май 2022 г. членове на комисията по околна среда подкрепи предложението. През юни пленарната зала върна реформата на търговската система на комисията по-нататъшна работа по законодателството. Очаква се евродепутатите да обсъдят ревизираното предложение по време на пленарната сесия на 22-23 юни.

Повече за намаляването на емисиите от транспорта

Споделете тази статия:

EU Reporter публикува статии от различни външни източници, които изразяват широк спектър от гледни точки. Позициите, заети в тези статии, не са непременно тези на EU Reporter.
коронавирусПреди 4 дни

EMA препоръчва ваксина Novavax COVID за подрастващи

АфрикаПреди 4 дни

Президентът на Замбия пред Европейския парламент: „Замбия се завръща в бизнеса“

общПреди 4 дни

Германия задейства етап на газова аларма, обвинява Русия в "икономическа атака"

КазахстанПреди 3 дни

Президентът на Казахстан участва в диалога на високо ниво за глобалното развитие БРИКС+

CryptocurrencyПреди 4 дни

Най-голямата европейска крипто борса WhiteBIT навлиза на австралийския пазар

ИранПреди 2 дни

Стотици депутати и настоящи и бивши служители ще присъстват на срещата на върха за свободен Иран през юли, за да застанат с иранския народ

Европейски парламентПреди 4 дни

Време е: статутът на кандидат за ЕС ще укрепи Украйна и Европа – Метсола

УзбекистанПреди 3 дни

Президентът на Узбекистан обясни необходимостта от конституционна реформа - експертите на CERR направиха лингвистичен анализ на речта на президента

Европейска комисия14 преди

Побратимяване на зеления и цифровия преход в новия геополитически контекст

УголемяванеПреди 1 часа

Разширяване: Как страните се присъединяват към ЕС? 

Председателството на ЕСПреди 2 часа

Какво очакват чешките евродепутати от председателството на Съвета на тяхната страна 

РусияПреди 3 часа

Химията между Европа и Русия. Поддържането на бизнес връзки е от съществено значение на фона на политическото напрежение

ФинландияПреди 3 часа

САЩ ще притиснат Турция, докато Финландия и Швеция се стремят към пробив в НАТО

общПреди 4 часа

Новите санкции на САЩ са насочени към вноса на руското злато, отбранителната промишленост

общПреди 5 часа

Администрираният от Москва Херсон подготвя референдум за присъединяване към Русия - ТАСС

Европейски алианс за персонализираната медицинаПреди 23 часа

Натоварени времена за EAPM, здравеопазването не чака

АзербайджанПреди 2 месеца

Илхам Алиев, първата дама Мехрибан Алиева присъстваха на откриването на 5-ия международен фолклорен фестивал „Харибулбюл“

УкрайнаПреди 2 месеца

Безопасна вода тече в два украински града Покровск и Николаев

БангладешПреди 2 месеца

Откритостта и честността печелят похвала от евродепутатите, докато Бангладеш се бори с детския труд и безопасността на работното място

ПолитикаПреди 3 месеца

„Страхувам се, че през следващия ден войната ще се засили:“ Борел обещава да подкрепя украинците на фона на руската война

Заобикаляща средаПреди 3 месеца

Комисията предлага по-справедливи и зелени потребителски практики

ПолитикаПреди 3 месеца

Съветът по външни работи говори как най-добре да помогне на Украйна, да координира отбраната

ПолитикаПреди 4 месеца

Бретон нарича разпространението на дезинформация „бойно поле“ в дискусия с парламентарната комисия

святПреди 4 месеца

Комисията обещава убежище на бягащите украинци

Тенденции