# A4E: Европейските пътници са изправени пред седмия ден на стачка на френския контрол на въздушното движение (ATC) тази година - най-малко 1,000 отменени полета

Най-малко 1,000 отменени полета и големи закъснения може да са резултат от последната стачка на ATC в Европа. По-специално контролните центрове на летищата в Париж (Шарл де Гол и Орли), Бове, Лион, Ница, Марсилия, Тулуза, Бордо и Нант стачкуват от понеделник вечерта. Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC) поиска от авиокомпаниите да намалят своите полетни предложения във Франция с 30%, но също така ще бъдат засегнати и услугите, прелитащи над Франция. Стачката ще продължи до сряда сутринта (11 октомври).

„Въздействието на седмия ден на стачката във Франция тази година ще бъде значително: авиокомпаниите бяха принудени да намалят програмата си за полети с една трета. Очакваме да видим нарастващи закъснения през целия ден, което принуждава авиокомпаниите да намалят още повече своята програма за полети. Като се има предвид географското местоположение на Франция, ATC стачки във Франция и намаляването на капацитета във френското въздушно пространство значително санкционира пътниците в целия континент ”, каза директорът на A4E Томас Рейнарт.

Проучванията за Европейската комисия (Ricardo & York Aviation, 2016) и за A4E (PwC, 2016) разкриха, че седем от десет европейски ATC стачки от 2005 г. са се провели във Франция. През същия период Франция отчита 252 стачни дни, докато 15 други страни от ЕС изобщо не са провеждали никаква стачка от РВД.

„Две трети от всички европейски дни за стачка на ATC се провеждат във Франция - френските контролери стачкуват 24 дни годишно. Европейската икономика, нейните туристически и търговски сектори плащат висока цена за френските ATC стачки, а именно €1.4 милиарда годишно. Нямаме намерение да поставяме под въпрос основното право на работниците да защитават интересите си, но призоваваме френското правителство да подобри положението. Решения, като задължително 72 часа индивидуално уведомяване за участие в стачка, защита на прелитанията, а не за сметка на страната, от която произхожда стачката, или подобрена приемственост на услугата са били идентифицирани. Френските власти сега трябва да предприемат действия ”, добави Рейнарт.

A4E също така призовава за по-добър социален диалог и еволюция на горното въздушно пространство, далеч от географската зависимост, позволяваща на европейските пътници да извършват непрекъснати пътувания из целия континент.

На 8 юни 2017 Европейската комисия прие съобщение, което по-специално насърчава правителствата и заинтересованите страни от ЕС да прилагат практики с оглед подобряване на непрекъснатостта на услугите при управлението на въздушното движение. Те включват насърчаване на ефективен социален диалог, предоставяне на индивидуално уведомяване за участие в промишлени действия и запазване на прелитанията. Тъй като 2010 ATC ударите струват € 12 милиарда за икономиката на ЕС, свързани с повече от 140,000 работни места.

За A4E

реклама

Airlines for Europe (A4E) е най-голямата европейска авиокомпания, базирана в Брюксел. Създадена през януари 2016, асоциацията се състои от Aegean, AirBaltic, Air France KLM, Cargolux, easyJet, Finnair, Icelandair, International Airlines Group (IAG), Jet2.com, Lufthansa Group, Norwegian, Ryanair, TAP Португалия, Travel Service и Volotea и планира да продължи да расте. С повече от 550 милиона пътници на борда всяка година, членовете на A4E заемат повече от 70% от пътуванията на континента, оперирайки повече от 2,700 самолети и генерирайки повече от 100 милиарда евро годишен оборот.

Споделете тази статия: