Свържете се с нас

Aviation стратегия за Европа

Авиационният сектор приветства актуализирания протокол за авиационна безопасност на EASA-ECDC

ДЯЛ:

Публикуван

on

Ние използваме вашата регистрация, за да предоставяме съдържание по начини, по които сте се съгласили, и за да подобрим разбирането ни за вас. Можете да се отпишете по всяко време.

Водещи авиационни асоциацииприветства последните публикации на Агенцията за авиационна безопасност на Европейския съюз (EASA) и Европейския център за профилактика и контрол на заболяванията (ECDC) Протокол за авиационна безопасност на COVID-19, която признава положителното епидемиологично развитие в цяла Европа и ниския риск от предаване на вируси по време на въздушно пътуване като част от актуализираните мерки за осигуряване на безопасно и безпроблемно пътуване за пътниците това лято. За първи път протоколът подкрепя използването на бързи антигенни тестове, особено за пътници, пътуващи от райони с висок риск - и също така призовава за хармонизиране на мерките в цяла Европа.

Това следва приемането на последните препоръки на Съвета от миналата седмица в подкрепа на рестартирането на пътуванията в рамките на ЕС и на трети държави, като се използва системата на ЕС за цифрови сертификати COVID (DCC). Сега държавите-членки трябва да въведат системата DCC до 1 юли. Страните от ЕС са свързали своите национални системи за сертифициране към шлюза на ЕС преди крайния срок.

Актуализираният протокол повтаря препоръката на Съвета от 10 юни 2021 г., в която се предлага: „Хората, които са напълно ваксинирани срещу COVID-19 или са се възстановили от болестта през последните 180 дни, не трябва да подлежат на тестове или карантина, освен ако не идват от зона с много висок риск или където варира загриженост. За пътуване от такива дестинации може да се обмисли изискването за отрицателен тест. Това може да бъде или тест за бързо откриване на антиген (RADT), направен не повече от 48 часа преди пристигане, или PCR тест не повече от 72 часа преди пристигане. "

В съвместно изявление шестте асоциации заявиха: „Защитата на общественото здраве, включително тази на нашия персонал и нашите пътници, продължава да бъде приоритет номер едно на авиацията през цялата тази пандемия. След успешни програми за ваксинация в цяла Европа и подобрена епидемиологична перспектива, тези актуализирани насоки са много навременни и ще помогнат да се осигури безпроблемно и безопасно пътуване на пътниците. Разчитаме сега държавите-членки на ЕС да изиграят своята роля и да актуализират съответно съществуващите мерки, така че пътниците да знаят какво да очакват. Това е от решаващо значение за възстановяване на доверието на пътниците и за подпомагане на възстановяването на нашия сектор. "

Освен това асоциациите приветстват следните актуализации на протокола:

  • Гъвкавост по отношение на изискването за продължаване на физическото дистанциране на летищата, като се има предвид, че ще пътуват само напълно ваксинирани, възстановени или тествани пътници. Това ще помогне за облекчаване на оперативните предизвикателства, породени от предишните мерки за физическо дистанциране. Летищата и самолетите продължават да бъдат изключително безопасна среда.
  • От гледна точка на безопасността на здравето, проверката на DCC е най-добре да се организира отвън преди заминаването.
  • Изпитването, когато е необходимо, трябва да се извършва преди полет, а не при пристигане или по време на транзит;
  • Проверките на документите трябва да бъдат ограничени до една проверка преди пътуването. Повторните проверки, напр. Също при пристигане, служат много малко за медицински цели и могат да доведат до ненужни опашки.

Сега Европа разполага с всички инструменти: DCC, цифров формуляр за локация на пътници (dPLF) и препоръки на Съвета относно международните пътувания и пътуванията в рамките на ЕС, за да се осигури безопасно и безпроблемно възобновяване на въздушното пътуване това лято. Тъй като процентите на ваксинация се увеличават и епидемиологичната ситуация се подобрява допълнително, шестте асоциации очакват последващите превантивни мерки да бъдат допълнително намалени или премахнати, както е подходящо, в съответствие с намаляване на общото ниво на риска.

Споделете тази статия:

EU Reporter публикува статии от различни външни източници, които изразяват широк спектър от гледни точки. Позициите, заети в тези статии, не са непременно тези на EU Reporter.

Тенденции