Авиационни емисии: Комисията предлага кандидатстващи ETS на ЕС за европейската регионална въздушно пространство от 1 2014 януари

Днес Европейската комисия (16 октомври) предложи да се измени системата за търговия с емисии в ЕС (EU ETS), така че въздушните емисии да бъдат обхванати за частта от полетите, която се извършва в европейското регионално въздушно пространство. Корекцията в законодателството ще се прилага от 1 януари 2014 и докато планираният глобален пазарен механизъм (MBM) стане приложим за международните авиационни емисии от 2020, според Международната организация за гражданска авиация (ICAO).

Комисарят по въпросите на климата Кони Хедегаард каза: „В светлината на неотдавнашния напредък, постигнат в ИКАО, не на последно място благодарение на упоритата работа и решителност на Европа, Европейската комисия днес предложи да се коригира СТЕ на ЕС, така че емисиите от авиационния сектор да бъдат покрити за частта от полетите, които се извършват в европейското регионално въздушно пространство. Европейският съюз намали значително емисиите на парникови газове и всички икономически сектори допринасят за тези усилия. Авиационният сектор също трябва да допринесе, тъй като авиационните емисии се увеличават бързо - удвояване от 1990 г. Уверен съм, че Европейският парламент и Съветът ще се движат бързо и ще одобрят това предложение без забавяне. С това предложение Европа поема отговорността за намаляване на емисиите в собственото си въздушно пространство, докато глобалната мярка не започне. "

Ключови характеристики

Основните характеристики на преработената система за търговия с емисии, произтичащи от това предложение, са следните:

• Всички емисии от полети между летищата в Европейското икономическо пространство (ЕИП, обхващащи страните-членки на 28 плюс Норвегия и Исландия) ще продължат да се покриват.
• От 2014 до 2020 полетите до и от страни извън ЕИП биха се възползвали от общо изключение за онези емисии, които се извършват извън въздушното пространство на ЕИП. Покриват се само емисиите от частта на полетите, извършвани във въздушното пространство на ЕИП.
• За да се съобразят с особените обстоятелства на развиващите се страни, полетите до и от трети страни, които не са развити страни и които отделят по-малко от 1% от глобалните авиационни емисии, биха се възползвали от пълно освобождаване.

Следващи стъпки

Комисията би искала да види предложението, договорено от Европейския парламент и Съвета до март 2014, за да осигури яснота за операторите на въздухоплавателни средства, които в противен случай ще трябва да предадат квоти за всичките си емисии при полети в 2013 до и от трети страни до 30 април 2014.

Подробен документ с въпроси и отговори може да бъде намери тук.

реклама

Споделете тази статия: