#HybridCars 'трябва да има #PGM за борба с #ClimateChange'

ЕС е предупреден, че ще бъде "невъзможно" да се бори с изменението на климата, освен ако хибридните автомобили, оборудвани с метали от групата на платината (PGM), не се използват "широко" през следващите години.

Брюксел в момента се опитва да спечели подкрепата си за целта си да бъде „въглеродна неутралност“ от 2050. Срещата на върха на ЕС по-рано този месец не успя да спечели подкрепата за целия ЕС, но най-големите държави-членки, като Франция и Германия, силно подкрепят целта.

Нов доклад на Nornickel, водеща компания за метали и минно дело, предупреждава, че намаляването на замърсяването на въздуха в градските райони или борбата с изменението на климата, както е посочено в Парижкото споразумение, няма да бъде възможно без пускането на хибридни автомобили с PGM катализатори.

В дългосрочен план се предвижда европейските пътища да бъдат доминирани от напълно електрически превозни средства, използващи литиево-йонни батерии с високо съдържание на никел и кобалт.

Ако това се окаже вярно, електрическите превозни средства биха могли да трансформират глобалната никелова и PGM индустрия.

Един от тези, които се надяват да се възползват от подобен сценарий, е Nornickel, водещ доставчик на двата метала.

За да посрещне нарастващото търсене на батерийни материали, използвани в електрическите превозни средства, компанията е влязла в партньорство с германската химическа фирма BASF, която и двете се надяват да постигнат целите на ООН за устойчиво развитие в подкрепа на „зелената” икономика.

Като част от дългосрочното споразумение, Nornickel ще достави никелова и кобалтова суровина или необработен материал за производство на батерии в Европа. С 2020 се прогнозира, че около 300,000 електрическите превозни средства годишно ще използват батерии с компоненти, произведени като част от връзката Nornickel / BASF.

Освен че се използват в електрически превозни средства, PGMs се използват и като катализатори за производството на ключови химикали, включително селскостопански торове, които са от съществено значение за осигуряването на храни с нарастващо население в света.

Други метали като платина и паладий се използват широко в медицината, особено в области като онкологията и производството на пейсмейкъри и други импланти. Най-разпространените електронни здравни продукти използват метали, произведени от компанията.

В 2015, ООН прие Програмата 2030 за устойчиво развитие, определяйки Целите за устойчиво развитие 17 (ЦУР).

Докладът Nornickel 2018 за устойчиво развитие посочва, че тъй като ЦУР не могат да бъдат постигнати с усилията на само правителства или обществени организации, ООН насърчи бизнеса да се съсредоточи върху ЦУР в своите операции.

Бан Ки Мун, бившият генерален секретар на ООН, заяви: „Бизнесът е жизненоважен партньор в постигането на ЦУР, а компаниите могат да допринесат чрез своите основни дейности. . "

Nornickel, най-големият световен производител на паладий и рафиниран никел, посочва, че се справя с пилотните тестове за изпълнение, които определят приноса на компаниите за постигане на ЦУР.

Руската компания се ангажира с амбициозна екологична програма. Например, тя изпълнява своя „проект за сяра“, който ще помогне за улавянето на 1.5 до 1.7 милиона тона серен диоксид годишно и ще рециклира тези емисии в продукти на пазара.

Президентът на компанията Владимир Потанин заяви: "Nornickel напълно подкрепя Програмата 2030 за устойчиво развитие и ЦУР на ООН и постоянно ги интегрира в нашата стратегия и ежедневни операции."

Тя е избрала да се съсредоточи върху ЦУР на 12 въз основа на проучване, проведено сред заинтересованите страни. Това, казва той, ще помогне да се концентрират усилията върху приоритетните ЦУР.

Допълнителен коментар идва от Роджър Мъннингс, председател на Комитета за устойчиво развитие на компанията, който каза: „Устойчивостта е сърцевината на нашия бизнес и гарантира, че отпечатъкът ни оставя положително въздействие.“

Коментари

Facebook коментари

Tags: , , ,

категория: Начална страница, Качеството на въздуха, Белгия, Брюксел, Изменението на климата, Заобикаляща среда, EU

Коментарите са забранени.