# RoadCharges: Справедливо таксуване за по-добри пътища

Комисията за транспорт и туризъм на Европейския парламент гласува миналата седмица за поетапно премахване на евровинетките за тежкотоварни автомобили и микробуси и оперативната съвместимост на пътно таксуващите системи в целия ЕС. Гласуването е първото от поредица от големи файлове с пакети за мобилност, които са на масата в Европейския парламент.

Евродепутатът Жорж Бах, докладчик в сянка по директивата за евровинетата, заяви: „Искаме винетките, базирани на времето, да бъдат премахнати до 2023 г. Никоя държава няма да бъде принудена да въведе системи за таксуване на пътища, но ако има система, тя трябва да бъде въз основа на разстоянието, а не навреме, а приходите от таксуване на пътищата трябва да бъдат реинвестирани за подобряване на пътната инфраструктура. В това ново законодателство сме били особено внимателни към потенциалните разходи за шофьорите и компаниите, поради което силно се противопоставяме на наречени такси за задръстване. Нашата група няма да санкционира хората за това, че са останали в трафика по пътя си към работа. "

При друго гласуване евродепутатите гласуваха за хармонизиране на съществуващите системи за таксуване на пътища, за да ги направят по-лесни за ползване, да спестят пари и да улеснят трансграничния обмен на информация. Евродепутатът Масимилиано Салини, говорител на групата на EPP относно оперативната съвместимост на пътните пътни такси, заяви: "Това е положителна стъпка за много шофьори на камиони в Европа. Най-накрая се отърваваме от изобилието от различни системи за пътно таксуване в Европа. Това ще спести на бизнеса време и пари и ще улесни транзита между държавите. Бизнесът ще има повече пари, за да инвестира в своите компании и своите хора. Освен това ще улесни много властите да проследят собствениците на камиони и микробуси, които не са платили пътните си такси в други части на Европа. "

За да се избегне двойно таксуване на камиони и микробуси поради въвеждането на пътно таксуване, Комитетът по транспорта гласува също така да даде възможност на държавите-членки да намалят данъка върху превозните средства за използването на тежкотоварни автомобили. Евродепутатът Deirdre Clune, говорител на групата на ЕНП по данъчните въпроси в транспорта, заяви: "Трябва да помним данъчния натиск, който се упражнява върху нашия бизнес в транспортния сектор. Ето защо даваме на държавите-членки гъвкавост на нивата на данъчното облагане на техните превозни средства. Ако страните решат да въведат базирани на разстояние системи за таксуване, тогава правителствата трябва да имат възможността да намалят данъка върху превозните средства, за да избегнат двойно таксуване. "

Споделете тази статия: