Казахстанските железници (KTZ) подписаха меморандум за разбирателство (MoU) с Alstom за разработване на цифрови технологии за железопътна сигнализация.

Меморандумът за МСП обхваща развитието на технологията за цифрова сигнализация и заключване, която ще се прилага при модернизиране на блокиращите системи на най-големите железопътни гари в Казахстан.

Изпълнителният директор на KTZ Сауат Минбаев заяви: „Модернизацията на железопътната инфраструктура е един от приоритетите за развитието на транспортната индустрия в страната.

„Уверени сме, че в партньорство с Alstom, световен лидер, ще стартираме нови технологии, по-специално внедряване на съвременни сигнални системи в по-кратки срокове и на качествено високо ниво.“

Нейното съоръжение EKZ в Нур-Султан се занимава с производство и поддръжка на локомотиви, както и производство на бордови трансформатори. Другият сайт, KEP в Алмати, произвежда точкови машини.

Старшият вицепрезидент на Alstom за Близкия изток, Африка и Централна Азия Дидие Пфлегер заяви: „Alstom има опит от повече от 30 години и инсталира блокиращи системи 1,500 в над 25 страни и ще се радваме да предложим най-съвременни решения до Казахстан, за да развием допълнително дългосрочното си примерно партньорство. “

Междувременно Alstom получи договор за EUR 70m за доставка на десет допълнителни поливалентни влака Coradia Léman Express до френския регион Оверн-Рона-Алп. Регионът вече поддържа парк от поливалентни превозни средства 17 Coradia.

Очаква се френският производител на подвижен състав да достави влаковете от декември 2020 до май 2021.

Наскоро Alstom внедри новото си поколение Трамвай Citadis X05 по мрежата от леки релси в северозападна Франция.