Казахстанските железници (KTZ) подписаха меморандум за разбирателство (MoU) с Alstom за разработване на цифрови технологии за железопътна сигнализация.

Меморандумът за разбирателство обхваща разработването на технология за цифрова сигнализация и блокиране, която ще бъде приложена по време на надграждане на блокиращите системи на най-големите железопътни гари в Казахстан.

Изпълнителният директор на KTZ Сауат Минбаев заяви: „Модернизацията на железопътната инфраструктура е един от приоритетите за развитието на транспортната индустрия в страната.

„Уверени сме, че в партньорство със Alstom, световен лидер, ще стартираме нови технологии, особено внедряването на съвременни системи за сигнализация в по-кратки срокове и на качествено високо ниво.“

Неговото съоръжение EKZ в Нур-Султан се занимава с производство и поддръжка на локомотиви, както и с производство на бордови трансформатори. Другият обект, KEP в Алмати, произвежда точкови машини.

Старши вицепрезидент на Alstom за Близкия изток, Африка и Централна Азия Дидие Пфлегер каза: „Alstom има опит от повече от 30 години и е инсталирал 1,500 блокиращи системи в над 25 държави и ще се радваме да предложим най-съвременни решения в Казахстан, за да развием по-нататък нашето дългосрочно примерно партньорство. "

Междувременно Alstom получи договор за 70 милиона евро за доставка на десет допълнителни влака Coradia Polyvalent Léman Express до френския регион Оверн-Рона-Алпе. Регионът вече поддържа флот от 17 превозни средства Coradia Polyvalent.

реклама

Френският производител на подвижен състав се очаква да достави влаковете от декември 2020 г. до май 2021 г.

Наскоро Alstom пусна своето ново поколение Трамвай Citadis X05 относно лекотоварната мрежа в северозападна Франция.