Комисията одобрява 200 милиона евро публична подкрепа за насърчаване на оперативната съвместимост на железопътния транспорт в Германия

Европейската комисия одобри, съгласно правилата на ЕС за държавната помощ, 200 милиона евро публична подкрепа за модернизиране на оборудването за управление на трафика за железопътни превозни средства в района на Щутгарт в Германия. Схемата се състои от две мерки. Първата мярка ще подкрепи снабдяването на железопътни превозни средства с Европейската система за управление на железопътното движение (ERTMS) бордово оборудване. Втората мярка ще подкрепи снабдяването на същите тези превозни средства с автоматична експлоатация на влака (ATO). ATO е оперативно устройство за повишаване на безопасността, използвано за автоматизиране на работата на влаковете.

Схемата позволява да се оборудват превозните средства както с ERTMS, така и с ATO. ERTMS е система за безопасност, която гарантира спазването от влаковете на ограничения на скоростта и сигнализация. Очаква се тази система да позволи създаването на безпроблемна европейска железопътна система и да повиши безопасността и конкурентоспособността на европейския железопътен сектор. Двете мерки в подкрепа на железопътния товарен сектор ще осигурят увеличена обществена подкрепа за по-нататъшно насърчаване на преминаването на товарния трафик от автомобилен към железопътен.

Публичната подкрепа ще бъде под формата на директни безвъзмездни средства за собствениците или операторите на железопътни превозни средства, които ще бъдат използвани за надграждане на съществуващото оборудване. Мярката ще продължи до 2025 г. Комисията установи, че германската мярка е полезна за околната среда и за мобилността, тъй като подкрепя железопътния транспорт, който е по-малко замърсяващ от автомобилния транспорт, като същевременно намалява задръстванията по пътищата. Освен това мярката е пропорционална и необходима, тъй като насърчава оперативната съвместимост на железопътните системи в ЕС и подкрепя преминаването на товарния транспорт от автомобилен към железопътен, като същевременно не води до ненужно нарушаване на конкуренцията.

И накрая, помощта ще има „стимулиращ ефект“, тъй като собствениците или операторите на железопътни превозни средства не биха извършили необходимото обновяване на своя подвижен състав при липса на публична подкрепа. На тази основа Комисията стигна до заключението, че мерките са в съответствие с правилата на ЕС за държавна помощ, и по - специално с 2008 Насоки на Комисията относно държавната помощ за железопътните предприятия. Повече информация ще бъде на разположение на Комисията уебсайт на конкурса, В обществото При регистър по номер на дело SA.58908, след като са разрешени някакви проблеми с поверителността.

Споделете тази статия: