Свържете се с нас

Заобикаляща среда

ЕС ще определи времето за двигател с вътрешно горене до две десетилетия

ДЯЛ:

Публикуван

on

Опашка от камиони по магистрала A16 за влизане в тунела под Ламанша в Кале, северна Франция, 17 декември 2020 г. REUTERS / Pascal Rossignol
Електрическа кола се вижда включена в зарядно място за електрически превозни средства в Рим, Италия, 28 април 2021 г. REUTERS / Guglielmo Mangiapane

Европейският съюз предложи мерки в сряда (13 юли), като част от широк климатичен пакет, които сигнализират за края на продажбите на бензин (бензин) и дизелови автомобили в рамките на 20 години и ускоряват преминаването към електрическо задвижване, пиша Ник Кери, Кейт Абнет и Илона Висенбах.

Много производители на автомобили вече обявиха огромни инвестиции в електрификацията, отчасти в очакване на по-строги цели на емисиите, но искат да знаят дали ЕС ще ги подкрепи чрез изграждането на обществени зарядни станции и колко скоро иска хибридни електрически / горивни автомобили да бъдат премахнати.

„До 2040 г. моделите на повечето автомобилни производители така или иначе ще бъдат доста електрифицирани“, каза Ник Паркър, управляващ директор в консултантската компания AlixPartners. "Въпросът е дали те (ЕС) може да се опитат да принудят пътуването по пътя или да оставят на отделните производители на автомобили да решат сами този път."

реклама

Миналия месец, Volkswagen AG (VOWG_p.DE) заяви, че ще спре да продава автомобили с двигатели с вътрешно горене в Европа до 2035 г. и малко по-късно в Китай и САЩ, като част от преминаването към електрически превозни средства. Прочети повече.

И миналата седмица Stellantis (STLA.MI), четвъртият производител на автомобили в света, заяви, че ще инвестира повече от 4 млрд. евро (30 млрд. долара) до 35 г. за електрифициране на своя състав. Прочети повече.

Но въпреки напредъка, емисиите на ЕС от автомобилния транспорт всъщност са се увеличили през последните години и новите мерки имат за цел да приведат сектора в съответствие с общата стратегия на блока за достигане до нулеви нулеви емисии до 2050 г.

Изпълнителната власт на ЕС, Европейската комисия, ще представи обвързващи цели за емисиите, които на практика правят невъзможно продажбата на нови превозни средства, задвижвани с изкопаеми горива, в блока на 27-те държави от 2035 или 2040 г., според източници, запознати с дискусиите.

Съществуващата цел за намаляване на емисиите на CO37.5 от 2% до сегашните нива до 2030 г. се очаква да бъде заменена с намаление между 50% и 65%.

ЗАРЕЖДАНЕ

Миналата година продажбите на автомобили с ниски емисии нараснаха в Европа, дори когато пандемията COVID-19 попречи на общите продажби на превозни средства, а един от всеки девет продадени нови автомобила беше електрически или включен хибрид. Прочети повече.

Пълната електрификация обаче все още е далеч. Дори когато купувачите могат да си позволят значителната ценова премия за частично или изцяло електрическо превозно средство, мнозина са възпирани от „тревожност от обсега“ поради липсата на обществени зарядни станции.

Автомобилните производители са телеграфирали, че ще приемат по-строги цели за емисии само в замяна на огромни публични инвестиции в зарядни устройства и има признаци, че са били чути.

Очаква се Брюксел да предложи законодателство, което да изисква от страните да инсталират обществени пунктове за зареждане на определени разстояния по главните пътища.

"Крайната дата за двигателите с вътрешно горене увеличава натиска, който ЕС и държавите-членки трябва да се погрижат за развитието на инфраструктурата за зареждане", каза Патрик Хюмел, анализатор в UBS. „Не може автомобилните производители да се налага сами да създават зарядни станции.“

Някои европейски производители на автомобили като BMW (BMWG.DE) и Рено (RENA.PA) са инвестирали сериозно в plug-in хибриди - които имат както двигатели с вътрешно горене, така и електрически двигатели - като начин за справяне с този проблем в средносрочен план.

Но тъй като зелените пълномощия на хибридните автомобили стават все по-предизвикателни, те се страхуват, че голяма част от тази инвестиция ще бъде пропиляна, ако бъдат принудени да ги премахнат твърде рано. Прочети повече.

AlixPartners изчислява, че за периода 2021 до 2025 г. производителите и доставчиците на автомобили в световен мащаб ще инвестират 330 милиарда долара в електрификация, което е с 41% повече от прогнозата за 250 милиарда долара за периода от 2020 до 2024 година.

Всички предложения на Комисията ще трябва да бъдат договорени и одобрени от държавите-членки на ЕС и Европейския парламент.

($ 1 = € 0.8477)

Изменението на климата

Полицията изчиства климатичните активисти от сърцето на финансовия квартал на Цюрих

Публикуван

on

Климатичните активисти на "Rise up for Change" блокират входа на Credit Suiesse в знак на протест срещу финансирането от големите банки на проекти за изкопаеми горива, които увреждат околната среда в Цюрих, Германия, 2 август 2021 г. Schweiz Rise Up For Change/Handout чрез REUTERS
Климатичните активисти на „Rise up for Change“ блокират входа на UBS в знак на протест срещу финансирането от големите банки на проекти за изкопаеми горива, които увреждат околната среда в Цюрих, Германия, 2 август 2021 г. Schweiz Rise Up For Change/Handout чрез REUTERS

Климатичните активисти на „Rise up for Change“ блокират входа на UBS в знак на протест срещу финансирането от големи банки на проекти за изкопаеми горива, които увреждат околната среда в Цюрих, Германия, 2 август 2021 г. Schweiz Rise Up For Change/Handout чрез REUTERS

Полицията започна разчистването на климатичните активисти от сърцето на финансовия квартал на Цюрих в понеделник (2 август), след като блокира входовете на банки в знак на протест срещу финансирането от страна на кредиторите на проекти за изкопаеми горива, които увреждат околната среда, пише Майкъл Шийлдс.

Цюрихската полиция отведе пеещи и скандиращи активисти, заели позиции на входовете на Credit Suisse (CSGN.S) и UBS на площада Paradeplatz в швейцарския финансов център. (UBSG.S) след като отказаха да се разпръснат.

реклама

"Credit Suisse и UBS досега са правили всичко друго, но не са реагирали адекватно на климатичната криза. Ето защо движението за климатична справедливост окупира централата на Credit Suisse и близкия офис на UBS днес, за да привлече вниманието към последиците от бездействието на швейцарските финансови институции ", Заяви Фрида Колман, говорител на групата Rise Up for Change.

Активистите бяха организирали измама пред централата на Credit Suisse миналата седмица, представяйки се за представители на швейцарската банка и обявявайки прекратяване на финансирането на изкопаеми горива. Прочети повече.

Протестът се случва на фона на вълна от гражданско неподчинение от активисти в Швейцария, където климатът се затопля с около два пъти повече от средното за света и променя известните му планински пейзажи. Прочети повече.

Продължавай да четеш

Изменението на климата

Комисията приема нови насоки за това как да защитим бъдещите инфраструктурни проекти от изменението на климата

Публикуван

on

Европейската комисия публикува нови технически насоки за опазване на климата на инфраструктурни проекти за периода 2021-2027 г. Тези насоки ще позволят съображенията за климата да бъдат интегрирани в бъдещи инвестиции и развитие на инфраструктурни проекти, независимо дали са сгради, мрежова инфраструктура или поредица от системи и вградени активи. По този начин европейските институционални и частни инвеститори ще могат да вземат информирани решения по проекти, които се считат за съвместими с Парижкото споразумение и климатичните цели на ЕС.

Приетите насоки ще помогнат на ЕС да приложи Европейската зелена сделка, да приложи инструкциите на европейското законодателство в областта на климата и да допринесе за по -екологични разходи на ЕС. Те са част от перспективата за нетно намаляване на емисиите на парникови газове с -55% до 2030 г. и климатична неутралност до 2050 г .; те зачитат принципите на „примат на енергийната ефективност“ и „да не причиняват значителни вреди“; и те отговарят на изискванията, определени в законодателството за няколко фонда на ЕС, като InvestEU, Механизма за свързване на Европа (CEF), Европейския фонд за регионално развитие (ЕФРР), Кохезионния фонд (CF) и Фонда за справедлив преход (FTJ).

реклама
Продължавай да четеш

Ток взаимосвързаност

Комисията одобрява 30.5 милиарда евро френска схема за подпомагане на производството на електроенергия от възобновяеми енергийни източници

Публикуван

on

Европейската комисия одобри, съгласно правилата на ЕС за държавната помощ, френска схема за подпомагане на производството на електроенергия от възобновяеми източници. Мярката ще помогне на Франция да постигне целите си за възобновяема енергия, без да нарушава неправомерно конкуренцията, и ще допринесе за европейската цел за постигане на неутралност на климата до 2050 г.

Изпълнителният вицепрезидент Маргрете Вестагер, отговаряща за политиката на конкуренция, заяви: „Тази мярка за помощ ще стимулира развитието на ключови възобновяеми енергийни източници и ще подкрепи прехода към екологично устойчиво снабдяване с енергия, в съответствие с целите на ЕС за Зелена сделка. Изборът на бенефициенти чрез конкурентно наддаване ще осигури най-добрата стойност за парите на данъкоплатците, като същевременно запази конкуренцията на френския енергиен пазар. " 

Френската схема

реклама

Франция уведоми Комисията за намерението си да въведе нова схема за подпомагане на електроенергията, произведена от възобновяеми енергийни източници, а именно на сухопътни оператори на слънчеви, наземни вятърни и водноелектрически инсталации. Схемата предоставя подкрепа на тези оператори, възложени чрез конкурентни търгове. По-специално мярката включва седем вида търгове за общо 34 GW нов капацитет за възобновяеми енергийни източници, които ще бъдат организирани между 2021 и 2026 г .: (i) слънчева енергия на земята, (ii) слънчева енергия на сгради, (iii) брегови вятър, (iv) водноелектрически инсталации, (v) иновативна слънчева енергия, (vi) самопотребление и (vii) технологично неутрален търг. Подкрепата е под формата на премия на върха на пазарната цена на електроенергията. Общият бюджет на мярката е около 30.5 милиарда евро. Схемата е отворена до 2026 г. и помощта може да бъде изплатена за максимален период от 20 години след като новата възобновяема инсталация е свързана към мрежата.

Оценка на Комисията

Комисията оцени мярката съгласно правилата на ЕС за държавна помощ, по-специално на 2014 Насоки за държавна помощ за опазване на околната среда и енергетика.

Комисията установи, че помощта е необходима за по-нататъшно развитие на производството на възобновяема енергия, за да се постигнат екологичните цели на Франция. Той има и стимулиращ ефект, тъй като иначе проектите няма да се осъществят при липса на обществена подкрепа. Освен това помощта е пропорционална и ограничена до необходимия минимум, тъй като нивото на помощта ще бъде определено чрез конкурентни търгове. Освен това Комисията установи, че положителните ефекти от мярката, и по-специално положителните въздействия върху околната среда превъзхождат всички възможни отрицателни ефекти по отношение на нарушаване на конкуренцията. И накрая, Франция също се ангажира да извърши последваща оценка за оценка на характеристиките и прилагането на схемата за възобновяеми източници.

На тази основа Комисията заключи, че френската схема е в съответствие с правилата на ЕС за държавна помощ, тъй като ще улесни развитието на производството на електроенергия от възобновяеми източници от различни технологии във Франция и ще намали емисиите на парникови газове, в съответствие с Европейска зелена сделка и без излишно нарушаване на конкуренцията.

История

2014 г. на Комисията Насоки за държавна помощ за опазване на околната среда, енергетиката и туризма позволяват на държавите-членки да подкрепят производството на електроенергия от възобновяеми енергийни източници, при определени условия. Тези правила имат за цел да помогнат на държавите-членки да постигнат амбициозните цели на ЕС в областта на енергетиката и климата с възможно най-малко разходи за данъкоплатците и без ненужно нарушаване на конкуренцията в единния пазар.

Най- Възобновяема директива за енергийна от 2018 г. установи обща обвързваща цел за възобновяема енергия от 32% до 2030 г. С Европейска комуникация за зелена сделка през 2019 г. Комисията засили своите климатични амбиции, като си постави за цел да няма нетни емисии на парникови газове през 2050 г. Наскоро приетата Европейско законодателство за климата, който залага целта за неутралност на климата за 2050 г. и въвежда междинната цел за намаляване на нетните емисии на парникови газове с поне 55% до 2030 г. "годни за 55 г.' законодателни предложения, приети от Комисията на 14 юли 2021 г. Сред тези предложения Комисията представи изменение на Директивата за възобновяемата енергия, която поставя повишена цел за производство на 40% от енергията на ЕС от възобновяеми източници до 2030 г.

The неповерителна версия на решението ще бъде предоставяно по номер на делото SA.50272 в програмата регистър на държавните помощи на Комисията конкуренция уебсайта след разрешаването на въпроси, свързани с поверителността. Новите публикации на решения за държавна помощ в интернет и в Официален вестник са изброени в. \ T Състезателни седмични електронни новини.

Продължавай да четеш
реклама
реклама
реклама

Тенденции