Намаляване на въглеродните емисии: цели и мерки на ЕС 

Прочетете какви мерки предприема Европейският съюз, за ​​да постигне целите за намаляване на въглеродните емисии като част от пакета Fit for 55 in 2030.

Цели на ЕС относно изменението на климата

Да се справяне с изменението на климата, Европейският парламент прие Европейския закон за климата, който повишава целта на ЕС за намаляване на емисиите до 2030 г. до поне 55% от 40% и прави климатичната неутралност до 2050 г. правно обвързваща.

Законът за климата е част от Европейска зелена сделка, пътната карта на ЕС към климатична неутралност. За да постигне целта си в областта на климата, Европейският съюз излезе с амбициозен пакет от законодателство, известен като Годни за 55 през 2030 г. Състои се от 13 взаимосвързани ревизирани закона и шест предложени закона за климата и енергетиката.

Вижте тази инфографика за напредъка на ЕС към целите си по отношение на изменението на климата.

Система за търговия с емисии за промишлеността

Системата на ЕС за търговия с емисии (ETS) има за цел да намали въглеродните емисии в индустрията, като задължи компаниите да провеждат разрешително за всеки тон CO2 те излъчват. Компаниите трябва да ги купуват чрез търгове. Има някои стимули за насърчаване на иновациите в сектора.

Европейската система за търговия с емисии е първият основен пазар на въглерод в света и остава най-големият. Той регламентира за 40% от общите емисии на парникови газове в ЕС и обхваща около 10,000 63 електроцентрали и производствени предприятия в ЕС. За да приведе СТЕ в съответствие с целите за намаляване на емисиите на Европейската зелена сделка, ЕС работи върху актуализиране на схемата. Парламентът иска емисиите в секторите на СТЕ да намалеят с 2030% до 2005 г. спрямо нивата от 61 г. в сравнение с предложението на Европейската комисия от XNUMX%.

Научете повече за това как системата за търговия с емисии на ЕС работи и как в момента се реформира.

Намаляване на емисиите от транспорта

реклама

Емисии от самолети и кораби

На гражданската авиация се падат 13,4% от общите емисии на CO2 от транспорта в ЕС. На 8 юни 2022 г. Парламентът подкрепи преразглеждане на ETS за въздухоплаването, което да се прилага за всички полети, заминаващи от Европейското икономическо пространство - което се състои от ЕС плюс Исландия, Лихтенщайн и Норвегия - включително тези, които кацат извън зоната.

Депутатите искат използваното олио за готвене, синтетичното гориво или дори водородът постепенно да се превърнат в норма за авиационно гориво. Те искат доставчиците да започнат да доставят устойчиво гориво от 2025 г., достигайки 85% от цялото авиационно гориво в летищата в ЕС до 2050 г.

Парламентът също иска да ускори декарбонизацията на промишлеността чрез разширяване на СТЕ за морския транспорт.

Повече за Мерки на ЕС за намаляване на емисиите от самолети и кораби.

Емисии по пътищата автомобили

Автомобилите и микробусите произвеждат 15% от емисиите на CO2 в ЕС. парламент подкрепи предложението на Комисията нулеви емисии за автомобили и ванове до 2035 г. Междинните цели за намаляване на емисиите за 2030 г. ще бъдат определени на 55% за леки автомобили и 50% за ванове.

Научете повече за новото Цели на CO2 за автомобили.

Парламентът се съгласи с въвеждането на въглеродно ценообразуване за автомобилния транспорт и отоплението, обикновено наричано ETS II. Евродепутатите искат предприятията да плащат въглеродна цена за продукти като гориво или мазут, докато обикновените потребители ще бъдат освободени до 2029 г.

Въглеродни цени за вносни стоки

Механизмът за коригиране на въглеродните граници би насърчил компаниите в и извън ЕС да се декарбонизират, като наложи цена на въглерода върху вноса на определени стоки, ако те идват от страни с по-малко амбициозно законодателство в областта на климата. Целта е да се избегне изтичането на въглерод, което е, когато индустриите преместват производството си в страни с по-малко строги правила за емисиите на парникови газове.

Като част от пакета Fit for 55 Европейската комисия предложи механизъм за коригиране на въглеродните граници (CBAM) през юли 2021 г., който ще прилага въглероден данък върху вноса на определени стоки от страни извън ЕС. Евродепутатите искат той да бъде приложен от 1 януари 2023 г., с преходен период до края на 2026 г. и пълно прилагане до 2032 г.

Прочетете повече за предотвратяване на изтичане на въглерод.

Справяне с въглеродните емисии от други сектори

Сектори, които не са обхванати от настоящата система за търговия с емисии – като транспорт, селскостопански сгради и управление на отпадъци – все още представляват около 60% от общите емисии на ЕС. Предложените от Комисията емисии от тези сектори трябва да бъдат намали 40% от 2030 в сравнение с 2005.

Това ще бъде направено чрез договорено национални цели за емисии в регламента за споделяне на усилията. Националните цели за емисии се изчисляват въз основа на брутния вътрешен продукт на глава от населението на страните. Държавите от ЕС с по-ниски доходи ще получат подкрепа.

Съгласно Fit for 55 сградите и пътният транспорт ще бъдат обхванати както от регламента за споделяне на усилията, така и от новата ETS.

Прочетете повече на цели за намаляване на емисиите за всяка страна от ЕС.

Управление на горите за изменение на климата

Горите на ЕС усвояват еквивалента на близо 7% от общите емисии на парникови газове в ЕС всяка година. ЕС иска да използва тази сила за борба с изменението на климата.

На 8 юни 2022 г. Парламентът прие позицията си относно предложения закон за намаляване на емисиите на парникови газове и подобряване на естествените поглътители на въглерод в секторите на земеползването, промените в земеползването и горското стопанство. Тези сектори обхващат използването на почви, дървета, растения, биомаса и дървен материал.

Евродепутатите подкрепиха увеличаването на целта за поглъщанията на въглерод в секторите земеползване, промяна на земеползването и горското стопанство, което би довело до още по-голямо намаляване на емисиите в ЕС от целта от 55%, определена за 2030 г.

Проверете нашата инфографика за това как ЕС използва горите за компенсиране на въглеродните емисии.

Виж повече

• Изменение на климата в Европа: факти и цифри
• Смекчаване на изменението на климата с политиката на ЕС за чиста енергия
• Преглед на статиите за борбата с изменението на климата 
• Изменение на климата в Европа: факти и цифри 
• Изменението на климата 
• Отговорите на ЕС на изменението на климата
• ЕС и Парижкото споразумение: към климатична неутралност
• Закон на ЕС за климата: Евродепутатите потвърждават споразумението за неутралност на климата до 2050 г.
• Инфографски: график на преговорите за изменението на климата
• Изменението на климата: повишете глобалните амбиции за постигане на силен резултат на COP26
• План за финансиране на климата за един трилион в Европа
• Зелена сделка за Европа: Първи реакции на евродепутатите
• Парламентът подкрепя Европейската Зелена сделка и настоява за още по-високи амбиции
• Европейският парламент обявява извънредни условия за климата
• ЕС определя зелени инвестиции за стимулиране на устойчиво финансиране
• Как да увеличим зелените инвестиции в ЕС
• Защо финансирането от ЕС за региони е важно?
• Политика на ЕС в областта на околната среда до 2030 г .: системна промяна
• Зелена сделка: ключ към неутрален за климата и устойчив ЕС
• Какво е въглероден неутралитет и как може да бъде постигнат до 2050 г.?
• Смекчаване на изменението на климата с политиката на ЕС за чиста енергия
• Изменение на климата: Парламентът настоява за по-бързи действия на ЕС и енергийна независимост
• Намаляване на въглеродните емисии: цели и мерки на ЕС 
• Схемата на ЕС за търговия с емисии (ETS) и нейната реформа накратко
• Намаляване на емисиите на парникови газове в ЕС: национални цели за 2030
• Изменение на климата: по-добро използване на горите в ЕС като поглъщатели на въглерод
• Изтичането на въглерод: предотвратяване на фирмите да избягват правилата за емисиите
• Намаляване на емисиите от автомобили: обяснени са нови цели за CO2 за леки и лекотоварни автомобили
• Фонд за справедлив преход: помогнете на регионите в ЕС да се адаптират към зелената икономика
• Възобновяем водород: какви са ползите за ЕС?
• Фонд за социален климат: Идеите на парламента за справедлив енергиен преход
• Изменение на климата в Европа: факти и цифри
• Емисии на парникови газове по страни и сектори (инфрографски)
• Инфографика: как изменението на климата се отразява на Европа
• Емисии от самолети и кораби: факти и цифри (инфография)
• Емисии на CO2 от автомобили: факти и цифри (инфографика)
• Напредъкът на ЕС към целите за изменението на климата за 2020 г. (инфографика)
• Намаляване на емисиите от самолети и кораби: обяснени действия на ЕС
• Устойчиво горско стопанство: Работата на Парламента за борба с обезлесяването
• Застрашени видове в Европа: факти и цифри (инфография)
• Как да запазим биоразнообразието: политика на ЕС (видео)
• Създаване на устойчива хранителна система: стратегията на ЕС

Споделете тази статия: