Електрификация на повърхностния транспорт

От кореспондент на EU Reporter

Alstom, AVERE, CER, ETRA, EURELECTRIC, EUROBAT, Going Electric, Nissan, Polis, UITP и UNIFE обединиха усилията си, като създадоха платформа за електрификация на наземния транспорт.
Платформата за електрификация на наземния транспорт проведе първото си събитие в хотел Ренесанс в Брюксел.
Евродепутатът Гезине Майснер (АЛДЕ, Германия) даде встъпителни думи, последвани от уводни презентации от Ханс тен Берге, генерален секретар на EURELECTRIC и от Либор Лохман, изпълнителен директор на CER. Това беше последвано от панелна дискусия с Даниела Роска, ръководител на отдел C1 (Чист транспорт и устойчива градска мобилност), ГД „Движение“; Оливие Патуре, генерален директор, Стратегия за нулеви емисии, Nissan Europe; Ален Бергер, заместник-председател по европейските въпроси и ръководител на офиса в Брюксел, Alstom; Ален Флауш, генерален секретар на Международната асоциация на обществения транспорт (UITP) и Йоост ван Гилс, заместник-директор по икономическо развитие и мобилност, провинция Северен Брабант, Холандия, представляващи Полис. Дискусията беше модерирана от професор Joeri van Mierlo, заместник-председател на AVERE.

Платформата за електрификация на повърхностния транспорт възприема електрификацията като ключов начин за намаляване на емисиите на парникови газове от транспорта и за намаляване на зависимостта на Европейския съюз от вносен петрол. В общото си изявление, представено при старта, единадесетте организации призовават публичните власти да подкрепят по-нататъшната електрификация на наземния транспорт въз основа на мултимодален подход. Съвместното изявление е приложено.

Евродепутатът Гезине Майснер заяви: „Визията на платформата е да се стреми към напълно електрифицирани мултимодални транспортни решения от врата до врата. Това е вълнуваща перспектива за европейските граждани и предприятия със значителни перспективи за растеж и заетост. "
При пускането на платформата генералният секретар на ETRA Аник Ротинк направи следното изявление за 2wheels като част от електрическия транспорт.
В сектора на 2 колела електрификацията е реалност. Миналата година продажбите на електрически PTW са нараснали с 60% на пазара на мотоциклети, който като цяло намалява вече 5 години поред. През 2012 г. европейските продажби на електрически PTW са били около 30,000 2. Но абсолютният хит в сектора на XNUMX колела е електрическият велосипед.
Продажбите започнаха много плахо през втората половина на деветдесетте години. Тогава електрическите велосипеди бяха популярни главно сред възрастните хора и хората с физически проблеми. През последните няколко години много по-голямо разнообразие от потребителски групи открива електрическия велосипед. С това възприятието за превозното средство се променя. Вече не се счита за транспортно средство за хора, които са твърде стари или твърде негодни да бутат велосипеда си. Тази промяна във възприятието се дължи на редица събития:

- Претоварването и нарастващият брой местни власти, които се борят с това задръстване с мерки, насочени към намаляване на използването на частни грижи
- Нарастващи цени на бензина и като цяло увеличаващи се цени за използване на автомобили
- Икономическата криза, която принуждава хората да преосмислят транспортното си поведение
- Нарастващ екологичен интерес и осведоменост
- Повишаване на информираността за последиците от липсата на физическа активност
Ние сме напълно уверени, че пазарът на електрически 2Wheel има достатъчно потенциал да продължи да расте още много години напред. Ние обаче вярваме, че този процес би могъл да бъде засилен, ако в европейските политики има повече информираност и внимание към потенциала на електрическите 2-колела. Досега европейските институции изглежда систематично пренебрегват 2Wheels. Те не са част от програмата Green E-Motion, нито от директивата за насърчаване на чист и енергийно ефективен автомобилен транспорт или портала за чисти превозни средства или Европейската обсерватория за електромобилност. Съвсем наскоро те бяха пренебрегнати за пореден път в пакета за чисто гориво.
Точно затова ETRA отдава голямо значение да бъде част от тази платформа, защото тя ни позволява да поставим 2Wheels в по-голяма перспектива, т.е. перспектива за устойчивост, интермодалност и зелен икономически растеж.

 

реклама

Anna ван Densky

Споделете тази статия: